Pajero full - comentários gerais

[enasor]

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Enasor, obrigado pela sapiência e paciência.
Das quatro viaturas listadas, a 2008/2008 diesel foi exatamente a que menos me interessou.
Sei lá. A Km elevada, a cor preta, a conversa com o dono, dizendo ter recém chegado de viagem e cortado um pneu, "deixando a viatura sem estepe".
São coisas que o possível comprador não querem ouvir.
Baixou o preço de R$ 72.000,00 para R$ 65.000,00 numa só proposta.
Resumindo, não brilharam os olhinhos.
Estou bem tendencioso a encarar a 2009/2009 à gasolina.
Viatura extremamente cuidada. Proprietário educado e sem pressa alguma para a venda.
Segue o link da mesma para tua análise:
MITSUBISHI PAJERO FULL 3.8 HPE 4X4 V6 24V GASOLINA 4P AUTOMATICO - WebMotors - 15462252
Fora isto, hoje subirei a serra para um churrasco na casa dos amigos.
Dentre os convidados, um será o dono da concessionária Mitsubishi daqui.
Ou seja, estou com umas 150 perguntas prontas para fazer ao mesmo.
Segue a vida!

Prezado amigo Glaicon
Bom dia.

Gozado, como são as coisas ... gosto é gosto, mesmo ... meu veículo é branco, porém, aos meus olhos, o preto é muito mais atraente e charmoso ... quando vejo um Full preto na rua, não consigo deixar de ficar olhando e admirando ... Com essa nova oferta, esse Full diesel 2008/2008 está 17% abaixo da FIPE!!!!! ... Está num preço muito abaixo do mercado e, portanto, para mim, muito convidativo!!!! ... quanto à kilometragem (180 mil kms), isso para motor diesel não é nada!!!! ... e se foi bem cuidado e rodado em regime não severo, aí significa que não é nada mesmo!!!! ... veja que o Pajero diesel 2.9 ano 99 do colega de forum que mencionei a você está em torno de 400 mil kms rodados e "muito bem de saúde"!!!! ... portanto, eu mandaria o pessoal da css "virar esse Full do avesso" e se estivesse em bom estado (coletor de admissão limpo, tanque limpo, suspensão OK, elétrica/eletrônica OK, câmbio OK, etc., eu ficaria com ele, como disse, sem pestanejar ... mas, quando “os olhos não brilham”, e a gente “não sente firmeza”, não adianta, meu caro amigo ... tem que recuar ... porém, sem desistir ...

Quanto à viatura prata do "link" destacado por você, é linda, pouco rodada e aparentemente muito bem cuidada, como a maioria dos veículos SUVs de grande porte movidos a gasolina ... porém, posso estar enganado, mas, sinto que você não tem perfil para SUVs dessa categoria movidos a gasolina ... gostas de viajar ... acabas de informar: “... subirei a serra para um churrasco na casa dos amigos ... ” ... portanto, acho que você merece ter na sua garagem um veículo que "case" com seu perfil e sua alma, proporcionando-lhe satisfação, tranquilidade e, acima de tudo, sentimento de liberdade, sem perspectivas de arrependimentos no futuro, ou que possa vir a lhe cercear planos ou movimentos ... Sugiro-lhe o seguinte: Vá com calma ... Pense mais um pouco ... não precisa ter pressa ... mature bem suas ideias ... pode aparecer um diesel que lhe agrade ... ou você pode convencer-se de que um a gasolina lhe atende, sem a possibilidade de remorsos ou culpas no futuro ... enquanto isso, favoravelmente a você, a cada mês que passa, esses veículos perdem mais preço no mercado, tornando-se cada vez mais acessível ao seu bolso ... ainda estamos em crise econômica, a qual parece que não vai passar tão cedo, significando que o mercado está acenando com muita oferta de bens e pouca procura, sendo, portanto, oportunidade ótima para bons negócios para quem está do lado da demanda ... importante ter calma, estar atento e ter inteligência (coisas que não lhe faltam) ...

Caro amigo, compreendo essa doce e invejável dúvida pela qual estás passando, e desejo-lhe muita paz e sorte na sua escolha.

Forte abraço.

[Robson Maranhão]

Sávio...
Me informei e o antigo proprietário disse q esses eram os originais...
Ela é 2012 e peguei com 50mil km.
Só não sei se era o reserva q estava rodando...
Amanhã farei uma pequena viagem com estrada limpa e vou testar bem os novos pneus...
Abraço

[Glaicon]

Bom, pra começar, o churrasco estava maravilhoso, juntamente com as garrafas de vinho.
Meu amigo Tiago, dono da casa, é um mestre em frente à churrasqueira.
Eis que chega o Marquinhos, acompanhado da esposa, e com aquela Pajero Full 2016 com 3.300 Km´s rodados.
Como a casa que estávamos fica dentro de um condomínio rural, tive a dura missão de levar as crianças ao campo de futebol dentro do mesmo, que ficava uns 1.500 metros de distância.
Disse o Maquinhos: "vai com a Full e já testa".
Ô infelicidade!
Já abri o teto solar, me acomodei naquele banco de couro bege (um luuuxo!), computador de bordo marcava consumo instantâneo da viagem feita por eles em invejáveis 13,1 Km/l.
Levei a esposa junto para curtir o passeio.
Enfim, eu levei na ida e, ela, na volta.
Se apaixonou, é lóóógico!
Depois de muitas taças e conselhos, amanhã será levada a Full 2007/2008 diesel na oficina, mesmo com os 157.000 Km´s rodados.
Como disse o Marquinhos, "tem o Mit-Renova, que consegue peças de procedência e mais baratas, faremos uma boa análise da viatura e tudo que for necessário para uma boa compra."
Paralelamente a isto, mandei e-mail ao meu corretor indicando as duas viaturas desejadas (Full HPE diesel 2008 e gasolina 2009), para cotar o endosso do seguro, bem como calcular uma futura renovação.
Dependendo das informações, me decidirei por qual delas comprar.
Uma coisa é certa: minha nova viatura será uma Full HPE!
Está acabando o drama.

[FBSAFADI]

Bom, pra começar, o churrasco estava maravilhoso, juntamente com as garrafas de vinho.
Meu amigo Tiago, dono da casa, é um mestre em frente à churrasqueira.
Eis que chega o Marquinhos, acompanhado da esposa, e com aquela Pajero Full 2016 com 3.300 Km´s rodados.
Como a casa que estávamos fica dentro de um condomínio rural, tive a dura missão de levar as crianças ao campo de futebol dentro do mesmo, que ficava uns 1.500 metros de distância.
Disse o Maquinhos: "vai com a Full e já testa".
Ô infelicidade!
Já abri o teto solar, me acomodei naquele banco de couro bege (um luuuxo!), computador de bordo marcava consumo instantâneo da viagem feita por eles em invejáveis 13,1 Km/l.
Levei a esposa junto para curtir o passeio.
Enfim, eu levei na ida e, ela, na volta.
Se apaixonou, é lóóógico!
Depois de muitas taças e conselhos, amanhã será levada a Full 2007/2008 diesel na oficina, mesmo com os 157.000 Km´s rodados.
Como disse o Marquinhos, "tem o Mit-Renova, que consegue peças de procedência e mais baratas, faremos uma boa análise da viatura e tudo que for necessário para uma boa compra."
Paralelamente a isto, mandei e-mail ao meu corretor indicando as duas viaturas desejadas (Full HPE diesel 2008 e gasolina 2009), para cotar o endosso do seguro, bem como calcular uma futura renovação.
Dependendo das informações, me decidirei por qual delas comprar.
Uma coisa é certa: minha nova viatura será uma Full HPE!
Está acabando o drama.

Bom dia, Glaicon! Meu amigo, apenas para não ser omisso, fiz contado com um conhecido com do qual quase comprei uma full GLS preta, 2008/2008. Na época, não fechamos negócio porque ele só recebia em dinheiro, e eu tinha uma carro para colocar no negócio. Terminei comprando outra por conta disso. A dele era muito nova mesmo, conservadíssima. Segundo constatei, ele praticamente só a usava para viagem. No segundo semestre do ano passado, alguém aqui teve interesse semelhante e me informei com ele, que não tinha vendido ainda, pois havia desistido. Porém, disse que no dinheiro, vendia. Terminou que a pessoa aqui do forum (esqueci quem era...) também não fez contato com ele... (eu acho, pois passei o telefone do dono, e nunca ouvi nada sobre o fim dessa história... Bem, se você quiser, posso fazer contato pra saber se ainda está com ela. Na época que o conheci, agosto 2014, estava com 82.000Km, em outubro do ano passado, com 100.000...
Mas só uma observação sobre o consumo que você viu nessa 2016 que vc andou: a 2008, com certeza, não faz isso. De 2010 para frete, não sei. A de Enasor, parece que ele já comentou aqui que a dele faz algo assim na estrada. A minha, antes de eu trocar os pneus, chegou a fazer 11,7, andando a 105Km/h. Essa medida se refere a média tirada pela conta simples após abastecer... pois dá um pouco diferente do computador do carro.
Lembre-se que, o aumento da potência em 2010 se deu de duas formas: de início, pegaram o motor de 165cv e colocaram um ship de potência (a própria mmc), ou foi por reprogramação da Central... Não tenho certeza. Mas o motor era o mesmo daquele de 165cv. Ainda em 2010, algumas começaram a vir com motor de 200cv. Mas ambas conviveram no mercado no ano 2010. Só a partir dos modelos puros (2011/2011), é que vieram com esse motor de 200cv, que tem até hj.
Em julho agora vou fazer um viagem boa... aí vou testar o consumo na estrada com esses pneus que estou usando.

[FBSAFADI]

Glaicon, falei com ele. Ainda está com ela, que está com 118.870Km e revisada. Não perguntei o valor. Mas segue o número do telefone(tem zap). Carlos Herinsom: 83 99135-4419. Meu velho, olha só, essa fase de escolha é difícil, mas, mais difícil é quem não está com dinheiro para escolher!!
O Carlos é uma cara sério. Não sou amigo íntimo dele, o conheci a partir da procura pela pajero, como falei. Mas, procurei informações com pessoas que trabalham próximo a ele, e foram firmes em falar de sua seriedade e responsabilidade, e confirmaram o que o Carlos me falou sobre o uso e cuidado do carro.
Caso vc preciso, pode contar comigo para te apoiar.
Em junho estou indo à Florianópolis, à trabalho. Estou precisando de uma peça para minha full, e acho que encontrarei em SC. Se você puder me ajudar, faça contato comigo, por gentileza: fbsafadi@yahoo.com.br; 83 99973-2018 (tim, zap).

[lmazzucatto]

Caros,

Alguém tem sugestão para levar 2 bicicletas na Pajero Full sem ser no teto?
Ela é alta pra caramba e minha mulher não vai conseguir tirar as bicicletas lá de cima.

Abs

[Glaicon]

Glaicon, falei com ele. Ainda está com ela, que está com 118.870Km e revisada. Não perguntei o valor. Mas segue o número do telefone(tem zap). Carlos Herinsom: 83 99135-4419. Meu velho, olha só, essa fase de escolha é difícil, mas, mais difícil é quem não está com dinheiro para escolher!!
O Carlos é uma cara sério. Não sou amigo íntimo dele, o conheci a partir da procura pela pajero, como falei. Mas, procurei informações com pessoas que trabalham próximo a ele, e foram firmes em falar de sua seriedade e responsabilidade, e confirmaram o que o Carlos me falou sobre o uso e cuidado do carro.
Caso vc preciso, pode contar comigo para te apoiar.
Em junho estou indo à Florianópolis, à trabalho. Estou precisando de uma peça para minha full, e acho que encontrarei em SC. Se você puder me ajudar, faça contato comigo, por gentileza: fbsafadi@yahoo.com.br; 83 99973-2018 (tim, zap).

FBSAFADI, obrigado pelas dicas dessa Full.
Todavia, o interesse é exclusivamente no modelo HPE.
Cismei com isso.
Quanto à compra da peça em Florianópolis, estou à disposição.
Seguem meu e-mail e telefone para contato:
oab7797@hotmail.com
48 9982-2025
Daqui à pouco, concessionária!

[Herbet23]

...


Ainda relativamente a esse problema, caso o nosso amigo Herbet leia esse comentário, gostaria de saber dele se o problema relatado por ele no "post" abaixo, foi resolvido, e como:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ml#post2363514


...

Resolvi com U$25 com um sensor ABS novo comprado no Aliexpress...

[enasor]

Resolvi com U$25 com um sensor ABS novo comprado no Aliexpress...

Prezado amigo Herbet
Bom dia

Muito obrigado pela deferência.

Bom saber que seu problema foi resolvido...

Só uma dúvida ... a luz do ABS é uma (aquela que aparece o símbolo ABS dentro de um círculo) ... a luz do controle de estabilidade é outra (aquela que aparece um carrinho derrapando) ... acho que você reclamou das duas. Correto?

Minha pergunta: Foi resolvido também o problema da luz do controle de estabilidade? ... Parou de ficar acesa direto?

Forte abraço.

[FBSAFADI]

Resolvi com U$25 com um sensor ABS novo comprado no Aliexpress...

Bom dia, Herbert! Também curioso para ver sua resposta quanto à pergunta de Enasor, pergunto-lhe: você vez contação na Partsouq? Esse vendedor da Aliexpress é distribuidor ou pessoa física? Seria possível passar pra gente o contato?

[enasor]

Caros,

Alguém tem sugestão para levar 2 bicicletas na Pajero Full sem ser no teto?
Ela é alta pra caramba e minha mulher não vai conseguir tirar as bicicletas lá de cima.

Abs

Prezado amigo Imazzucatto ...

Considerando que o Full 3D 2009/2009 de sua esposa não tem capa no estepe (acrílico ou nylon), pode ser que a solução do "link" abaixo lhe atenda ...

http://www.casadascapotas.com/produt...-thule--963pro

Forte abraço.

E.T.:

Uma humilde sugestão: Coloque as referências dessa viatura na sua "assinatura" para que outros confrades possam identificá-la numa próxima oportunidade, e também poderem ajudar, ou lhe pedirem ajuda ... rsrsrs ...

[Herbet23]

Prezado amigo Herbet
Bom dia

Muito obrigado pela deferência.

Bom saber que seu problema foi resolvido...

Só uma dúvida ... a luz do ABS é uma (aquela que aparece o símbolo ABS dentro de um círculo) ... a luz do controle de estabilidade é outra (aquela que aparece um carrinho derrapando) ... acho que você reclamou das duas. Correto?

Minha pergunta: Foi resolvido também o problema da luz do controle de estabilidade? ... Parou de ficar acesa direto?

Forte abraço.

Apagaram todas, pois o sensor não estava presente e o fio estava partido. Comprei conectores novos e o sensor. Quando este foi instalado, tudo se apagou de uma vez só!

Bom dia, Herbert! Também curioso para ver sua resposta quanto à pergunta de Enasor, pergunto-lhe: você vez contação na Partsouq? Esse vendedor da Aliexpress é distribuidor ou pessoa física? Seria possível passar pra gente o contato?

Bom, eu peguei o código da peça na partsouq (que custa módicos 201 obamas) e coloquei na busca do Aliexpress, encontrando o mesmo por apenas $25.

Os plugues para prensar no cabo solto:
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O sensor ABS frontal direito (4670A190) Cada roda é um código... é de final 189 a 192:
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