Pneus novos, mais uns 2,5 mil (todos)...os bancos (se não for couro), creio eu que com menos de mil vc resolva tudo...
Aí, tem que ver o restante... principalmente a mecânica.. se o motor estava em ordem qdo foi parada, câmbio, diferencial... Faça as conta que, para fazer uma retífica de um motor, no pior cenário, vai uns 10 mil...
PS: tem ainda, creio eu, a parte de documentação (IPVA, licenciamento, etc)... some tudo e veja se vale a pena esse investimento. Se vc conseguir fazer ela funcionar e ver como está a mecânica, nessa situação, eu até poderia achar interessante (caso vc seja um fuçador como eu)...
Uma pajero TR4 2005, mecânica e rodando tá na faixa de uns 25 mil reais...
(http://www.webmotors.com.br/comprar/.../2005/13511634)
Veja o exemplo...
Abraços