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  1. #37
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    Alguém achou a solução do tec tec tec ...peguei uma 2014 com 66mil km e tem me incomodado o barulhinho quando ela esta quente, já troquei o oleo pelo original + militec e nada ...alguem chegou na conclusao de que é normal?

  2. #38
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    Motor l200 triton 3.2 2009 com barulho

    Boa noite! Comprei uma triton 2009 diesel aut. E percebi um som de pinos batendo com valvula batendo na parte do cabeçote. Percebe mais na lenta. Mas estou preocupado. Minha triton está com 140 mil km e muito bem conservada e esse barulho está tirando meu sono. Alguém pode me ajudar?

  3. #39
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    Olá Pessoal. Eu tenho uma Triton 2015 e faz o mesmo barulho. Tenho um amigo que tem uma 2013 e faz a mesma coisa....Tudo me levar a crer que é uma característica do motor, mas se alguém resolver, compartilha aí com a gente. Abç

  4. #40
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    Tec... tec no motor quando quente.

    Citação Postado originalmente por simonaro Ver Post
    Olá Pessoal. Eu tenho uma Triton 2015 e faz o mesmo barulho. Tenho um amigo que tem uma 2013 e faz a mesma coisa....Tudo me levar a crer que é uma característica do motor, mas se alguém resolver, compartilha aí com a gente. Abç
    Alguém já substituiu uma pecinha que fica logo abaixo do balancin ??
    É tipo um calço... A minha tem o mesmo tec... tec... Ajustei a folga e nada , ano 2012.
    Na próxima intervenção irei substituir esse “calços” . Na mit custa R$5, cada.

  5. #41
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    Figura comando ... desgaste na suposta peça cod 03275 pode causar o tec... tec...

    Citação Postado originalmente por simonaro Ver Post
    Olá Pessoal. Eu tenho uma Triton 2015 e faz o mesmo barulho. Tenho um amigo que tem uma 2013 e faz a mesma coisa....Tudo me levar a crer que é uma característica do motor, mas se alguém resolver, compartilha aí com a gente. Abç
    Acredito que essa peça possa causar o tec...tec... no motor .
    [IMG]blob:http://www.4x4brasil.com.br/954c92b3-a27c-43f6-acb9-c6e3a441e97a[/IMG]

  6. #42
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    15/06/2018
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    Boa noite tem tempo que acompanho o Forum 4x4 Brasil mas só inicio deste ano comprei uma Triton Gls 2012 ( Minha primeira Pick UP )

    aos que querem ver só a solução do problema pode ir para a parte em negrito la no final.

    logo na segunda semana que estava com ela começou barulho de correias, então troquei as correias, logo depois barulho voltou porem agora só entre 2500rpm ate 4000rpm e com motor forçando ou aceleração rápida. Na oficina meu mecânico de confiança não tinha muita experiencia mas pediu para procurar alguem que entenda de turbinas

    la fui eu em outro mecânico, a resposta "Com Certeza é turbina que ta indo pro pau" e me encaminhou para um especialista em turbinas em Luis Eduardo Magalhaes - Ba aqui cidade aqui próximo. Ao chegar la o cara tirou a turbina e limpou ela e constatou que estava em perfeito estado.

    Voltei e procurando aqui e outros lugares na internet não achei nada mais, então o mecânico que condenou a turbina olhou novamente e falou que era a valvula da turbina que estava travada ( mas como ele havia errado antes não deixei mexer)

    outro mecanico, este me disse que era vazamento de ar no sistema de recirculação de ar onde tem umas juntas metálicas e que com o tempo desgastam mas ele não tinha tempo de mexer...

    Rodei uns 8 mil km e nada de parar e nem piorar, então fui a uma ccs Mitsubishi, (adivinhem) quando fui mostrar ao mecanico não vez o barulho de forma alguma. voltei outro dia ai fez o barulho e o mecanico tambem condenou a valvula da turbina e me deu orçamento de 7.500,00 pois só se vende a valvula com a turbina.

    Então voltei ao mecanico aqui da minha cidade que havia condenado a valvula antes, pois ele falou de tirar ela e limpar pra ver se voltava a funcionar ( Opção mais interessante p pra mim pois dinheiro ta curto) Ao tirar a valvula seu funcionamento estava normal porem quando ia montar de volta descobriu o Real Problema, havia um parafuso solto (dos que prendem o escapamento na saida de cada cilindro do motor) acho que seria no bloco o nome correto, ao tentar apertar o parafuso percebemos que estava quebrado e então o mecânico passou a mão por baixo das parafernálias que escondem os demais parafusos e constatou que o outro estava sem a porca.

    desmontou tudo conseguiu tirar o parafuso quebrado com solda e então montou com parafusos novos e pronto
    Problema resolvido
    4X4 Brasil

  7. #43
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    Estou com o mesmo problema

    Achou a solução? Comprei uma 2013 com 60.000km rodados e está com o mesmo barulho.

    Já comprei o óleo original na css mas o barulho continuou o mesmo, acho estranho pq ela não fumaça e o motor está com a força normal.
    4X4 Brasil Razão: Acrescentar conteúdo

  8. #44
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    Citação Postado originalmente por morais_gaspar Ver Post
    Achou a solução? Comprei uma 2013 com 60.000km rodados e está com o mesmo barulho.

    Já comprei o óleo original na css mas o barulho continuou o mesmo, acho estranho pq ela não fumaça e o motor está com a força normal.
    Eu tinha uma 2013, comprei zero e troquei faz um mês... sempre fez este tec tec, uma época tinha até receio de pegar estrada... mas é do motor (???)... fecha o vidro e curte a viatura! rs
    L200 Triton Sport HPE 2.4 2019 -- FRAN
    EX - Triton 13 * Troller 10 * TR4 09 e 04 * Samuca 93 Top e 94 Canvas * Band 94 * JPX 94 * CJ5 82 e 78

  9. #45
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    Citação Postado originalmente por Edimar stopa Ver Post
    Boa noite! Comprei uma triton 2009 diesel aut. E percebi um som de pinos batendo com valvula batendo na parte do cabeçote. Percebe mais na lenta. Mas estou preocupado. Minha triton está com 140 mil km e muito bem conservada e esse barulho está tirando meu sono. Alguém pode me ajudar?
    A minha faz esse barulho, não só a minha... já ouvi varios relatos sobre o assunto... uns falam de corrente amaciada, óleo errado ou tensor da corrente quebrado. Usava óleo 15w 40 e passei a usar o que recomenda o manual (10w30), no começo parou... mas depois voltou,em seguida falei com alguns mecânimos e todos disseram que é normal da triton. Para tirar a dúvida do tensor removi e estava 100%... ou seja não é folga na corrente nem tensor quebrado...
    conclusão: tive que deixa pra lá e me acostumar com o discreto tec tec

  10. #46
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    Bom dia conseguiu resolver esse problem

  11. #47
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    Triton 2015

    A minha 2015, troquei todos os bicos e a lazarenta parece que grila e bate valvula é normal

  12. #48
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    Trinton com o motor 3.2 é normal hehehe.
    Citação Postado originalmente por Eduardo Dartora Ver Post
    A minha 2015, troquei todos os bicos e a lazarenta parece que grila e bate valvula é normal
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

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