Olá amigos sou novo por aqui e comprei meu primeiro carro 4x4 ! L200 outdoor 2010 ! Peguei o carro com 70 000 km rodados a 8 meses atrás mas nunca parei pra tirar algumas dúvidas! Meu carro tem o botão R/D lock que deve ser do bloqueio do diferencial certo?? Eu observei q meu carro quando está com 4x4 H ou L engatado e eu faço uma curva muito fechada a esquerda ou direita , observo uns pequenos estalos e o carro fica preso!! Queria saber se isso é normal ou é porque o bloqueio está acionado??! Como devo usar o bloqueio?? Só com 4x4 H ou L acionado? Quando eu fizer uma curva fechada com a L200, ela fica pesada! E percebo a roda traseira de dentro da curva ficar travando !! Como é isso?? Acho q o bloqueio esta acionado ! Mas tentei desliga_lo e não estou conseguindo ? Como faço isso?? Obrigado amigos!! Não conheço esse sistema direito !! Preciso de ajuda!! Meu carro tem cambio manual!
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23/02/2015 10:43
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redução/Bloqueio 4x4 L200 outdoor 2010
Olá amigos sou novo por aqui e comprei meu primeiro carro 4x4 ! L200 outdoor 2010 ! Peguei o carro com 70 000 km rodados a 8 meses atrás mas nunca parei pra tirar algumas dúvidas! Meu carro tem o botão R/D lock que deve ser do bloqueio do diferencial certo?? Eu observei q meu carro quando está com 4x4 H ou L engatado e eu faço uma curva muito fechada a esquerda ou direita , observo uns pequenos estalos e o carro fica preso!! Queria saber se isso é normal ou é porque o bloqueio está acionado??! Como devo usar o bloqueio?? Só com 4x4 H ou L acionado? Quando eu fizer uma curva fechada com a L200, ela fica pesada! E percebo a roda traseira de dentro da curva ficar travando !! Como é isso?? Acho q o bloqueio esta acionado ! Mas tentei desliga_lo e não estou conseguindo ? Como faço isso?? Obrigado amigos!! Não conheço esse sistema direito !! Preciso de ajuda!! Meu carro tem cambio manual!
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