Motor Diesel dispara quando tem problema no retentor da turbina, e o óleo lubrificante é enviado para a admissão, gerando um ciclo onde não adianta cortar a admissão de combustível.
Como é esse disparo que voce está falando? Como você para ele? Se desliga a chave e o motor desliga, não é o famoso "disparo", que na verdade se ocorrer voce tem grandes chances de perder o motor se não souber o que fazer.