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Convex Datacenter
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  1. #61
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    17/04/2016
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    UsuárioEntrada17/04/2016LocalRio Grande/RSPosts1

    Boa tarde,

    Gostei muito da resposta do Sr. Glaicon bastante técnica, concisa e objetiva diferentemente de muitas outras encontradas na rede fundamentadas em hipóteses e boatos. Sendo portador de um Honda Civic 2008 preciso retirar uma duvida quanto a troca de óleo da caixa automática do mesmo. Conforme o manual deste, esta deve ser efetuada a partir dos 80.000Km ou após quatro anos de uso. No meu caso, o carro tem apenas 52.000Km e 7.4 anos de uso desde sua saída da concessionária, no entanto, as condições do respectivo óleo estão em acordo com as características citadas pelo Glaicon, boa viscosidade, coloração vermelha e nível na marca certa.

    Ou seja, o óleo envelhece "Perde suas propriedades" com o passar do tempo, em que grau seria isto. Tal poderia danificar o câmbio, ou este tempo mencionado no manual não passa de mais uma estratégia da concessionária para aumentar os lucros. Assim sendo, qual a melhor iniciativa que devo tomar?

    Muito obrigado,



  2. #62
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Fabio Nogari Ver Post
    UsuárioEntrada17/04/2016LocalRio Grande/RSPosts1

    Boa tarde,

    Gostei muito da resposta do Sr. Glaicon bastante técnica, concisa e objetiva diferentemente de muitas outras encontradas na rede fundamentadas em hipóteses e boatos. Sendo portador de um Honda Civic 2008 preciso retirar uma duvida quanto a troca de óleo da caixa automática do mesmo. Conforme o manual deste, esta deve ser efetuada a partir dos 80.000Km ou após quatro anos de uso. No meu caso, o carro tem apenas 52.000Km e 7.4 anos de uso desde sua saída da concessionária, no entanto, as condições do respectivo óleo estão em acordo com as características citadas pelo Glaicon, boa viscosidade, coloração vermelha e nível na marca certa.

    Ou seja, o óleo envelhece "Perde suas propriedades" com o passar do tempo, em que grau seria isto. Tal poderia danificar o câmbio, ou este tempo mencionado no manual não passa de mais uma estratégia da concessionária para aumentar os lucros. Assim sendo, qual a melhor iniciativa que devo tomar?

    Muito obrigado,


    Fábio, a intenção é ajudar a mostrar como CA não tem tanto mistério, e também desmistificar as críticas equivocadas que fazem sobre a mesma.
    Se bem utilizada, você pode rodar muito de modo confortável e sem se incomodar.
    Quanto ao seu caso, fazer a troca seria um bom capricho para o veículo, deixando a caixa renovada.
    Por certo que o óleo ainda está bom, mas que deve existir alguma diferença entre o óleo novo e o do seu carro, eis que passados oito anos, isso deve.
    Troque e não se incomode.

  3. #63
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  4. #64
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    No caso da ASX o manual recomenda trocar a cada 40.000 km rodados , comprei uma recentemente com 81.000 km e nuca havia sido feita a troca. Fiz agora e está tudo certo !!! Na leitura do sistema , acusou um desgaste de 60.000 , enquanto o ideal seria de 20.000

  5. #65
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    Optei por trocar na própria mito e paguei 43,00 por litro - câmbio cvt

  6. #66
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    Resolvendo a dúvida de muitos aqui:

    Triton HPE FLEX

    "... quando vc não compra nada, o desconto é maior..." Julius.

  7. #67
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    27/08/2019
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    Completando e conferindo nível óleo cambio Automático

    Saudações senhores,

    Comprei recentemente uma Pajero 97 GLS B à gasolina (primeiro carro)e estou com dúvidas com relação ao nível do óleo do câmbio automático. Consigo conferir o nível do óleo do motor e sei onde fazer a reposição no caso dele estar baixo. Mas não acho o local de reposição para o nível do óleo da transmissão automática. A minha preocupação aumentou mais quando fui fazer umas trilhas pelas dunas aqui em Fortaleza e apareceu no painel a luz indicativa A/T. Quando cheguei em casa, notei uma pequena poça de óleo no chão na parte central do carro. Verifiquei o óleo do motor e estava um pouco abaixo, completei até chegar no nível. Mas olhando algumas postagens no fórum eu verifiquei que pra conferir o nível do câmbio automático o carro deve estar ligado. Notei que o nível do óleo do automático estava baixo. Mas não consegui achar o local para a reposição do mesmo. Não queria levar no mecânico só pra ele me dizer onde fica.... Alguém poderia me ajudar?

  8. #68
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Lorentz Franklin Ver Post
    Saudações senhores,

    Comprei recentemente uma Pajero 97 GLS B à gasolina (primeiro carro)e estou com dúvidas com relação ao nível do óleo do câmbio automático. Consigo conferir o nível do óleo do motor e sei onde fazer a reposição no caso dele estar baixo. Mas não acho o local de reposição para o nível do óleo da transmissão automática. A minha preocupação aumentou mais quando fui fazer umas trilhas pelas dunas aqui em Fortaleza e apareceu no painel a luz indicativa A/T. Quando cheguei em casa, notei uma pequena poça de óleo no chão na parte central do carro. Verifiquei o óleo do motor e estava um pouco abaixo, completei até chegar no nível. Mas olhando algumas postagens no fórum eu verifiquei que pra conferir o nível do câmbio automático o carro deve estar ligado. Notei que o nível do óleo do automático estava baixo. Mas não consegui achar o local para a reposição do mesmo. Não queria levar no mecânico só pra ele me dizer onde fica.... Alguém poderia me ajudar?
    A reposição se faz pelo próprio canote da vareta de verificação.

  9. #69
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    27/08/2019
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    Foi o que imaginei quando fui repor o da minha moto. Obrigado!

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