Amigos, esse final de semana após um passeio pelas dunas aqui em Salvador, notei um barulho metálico quando eu ligava e desligava o carro. A princípio pensei que seria uma pedra presa na chapa de proteção no carter. Tirei a chapa e o barulho continuava, percebi que vinha do conversor de torque, e ao retirar a capa de proteção do mesmo, por uma pequena abertura de uns 4 dedos, descobri uma cabeça de parafuso solta... Retirei, e o barulho obviamente sumiu. Perguntas: o que pode ter ocasionado essa quebra? Existe uma maneira de checar se os outros parafusos estão em ordem sem tirar motor e caixa? Se estiverem ok, posso rodar sem esse parafuso?

Obrigado a quem puder me dar uma luz.
Meu carro é automático, sou unico dono e tem 52.000km.