Postado originalmente por
Rubasso
Estou numa situação parecida. Havia decidido comprar um TR4 usado, pois precisava de um segundo carro para ir surfar que tivesse capacidade off road para enfrentar estradas de terra, lamaçais e areia. Durante a procura pela TR4 acabei cogitando a compra de uma Sport 2008 a gasolina com 72k rodados, mas após o test drive e visita ao mecânico, desisti daquela Sport, já que, apesar de esteticamente em bom estado, só haviam sido feitas 2 revisões, o oleo do cambio estava preto e teria muita coisa para mexer no curto prazo e podia estar pegando um problema. Apenas 2 semanas depois disso descobri que a familia vai aumentar e o TR4 não serve mais (meu outro carro é muito pequeno tb). A dúvida: pegando uma Dakar com mais de 100k rodados teria, em tese, muita manutenção para fazer? Achei uma Dakar 2009 (Diesel) com 110 mil km rodados por R$ 80K, que para mim já é um valor alto, seria meu teto e não gostaria de ter de gastar uma fortuna com motor, câmbio e suspensão nos proximos 3 ou 4 anos. Rodo menos de 10 mil Km por ano e pretendo pegar um carro para ficar uns 10 anos.
Acompanho o fórum, sem postar, há bastante tempo e sou extremamente grato a todos que compartilham seus conhecimentos e experiências neste espaço. Abraços!
PS: Desculpas ao colega por pegar carona no seu tópico.