PAJERO IO SE

[FMB07]

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AI ESTAVA COM UM PEQUENO PROBLEMA COM MINHA PAJERO ELA QUANDO EU LIGAVA O BLOQUEIO A LUZ ACENDE NORMAL MAS QUANDO DESLIGO ELA FICA PISCANDO ENTAO FUI NAO MIT DAQUI DE FORTALEZA E COSTATARAO QUE ERA UMA PECINHA DE BORRACHA MARROM QUE FICA NA ALAVANCA DE 4X4 QUE ESTAVA QUEBRADA DAI O SUSTO PERGUNTEI QUANTO CUSTAVA E FALAO QUE SO VENDE A ALAVANCA COMPLETA E CUSTA A BAGATELA DE R$1200,00 REAIS DI GOSTARIA DA AJUDA DE VCS PARA SABER SE ALGUEM JA TEVE ESTE PROBLEMA E COMO RESOLVEL SE TEM ALGUMA PEÇA QUE DE PRA ADAPTAR ALGO ASSIM

[_portela]

Sei lá, mas se não tiver jeito, manda fazer uma... Vai sair beeeeeemmmmm mais barato

Boa sorte!

[wagnerf]

Também estou com este problema e segundo informações da Via Jap em BH, e um problema normal provocado por mal contato neste componente que funciona a vacuo, não prejudicando o funcionamento e provocado na maioria das vezes por sujeira, uma limpeza e um WD40 resolve na maioria sem a necessidade de troca, um conhecido teve este problema numa Oi e disse que fez isto e após algum tempo de uso, voltou a funcionar normal, lembrando que apesar de chato, não se trata de problema mecanico e sim de defeito ou sujeira num sensor a vacuo, que é provocado segundo informações ao se desligar e ligar o sistema em movimento, em locais com muita poeira ou areia, no meu caso foi apos lavar o veiculo que estava com muita poeira, acho que os primeiro jatos de agua empurrou muita terra para dentro.
Boa sorte nos ajustes, assim que mandar arrumar o meu posto denovo aqui. Detalhe por sujestão da consecionaria só vou olhar na revisão de 40000 pois sera mais pratico e em conta.

[FMB07]

E Onde fica este componente a vacuo para eu poder limpar se sabe to pra ficar loco com isso e muito chato esta parada

[jolcast]

Vc descobriu onde é que fica este componente a Vácuo?? Tenho o mesmo problema e estava achando que era problema em um dos sensores que fica na caixa de transferência.

[tpidealli]

Pessoal,

Se alguem souber me informar como resolver esse problema...
meu 4x4 também continua piscando.. engraçado que esses dias parou de piscar... foi só lavar o carro pra tirar o barro voltou a piscar novamente!
Será que só funciona com o carro sujo ? hehehe

Vc descobriu onde é que fica este componente a Vácuo?? Tenho o mesmo problema e estava achando que era problema em um dos sensores que fica na caixa de transferência.

[RAFAEL ROTTA]

vc descobriu onde é que fica este componente a vácuo?? Tenho o mesmo problema e estava achando que era problema em um dos sensores que fica na caixa de transferência.

eu tbem gostari de saber onde fica esses sensores....vai q numa dessas aconteça na minha -io,ai saberei o q fazer e n precise levar para esses mexanicos q só querem saber de ir trocando peça ate resolver o problema....

[Txsco]

Acabei de passar por este problema. No meu caso era o interruptor da alavanca da tração que estava com problema, e por isso foi substituído pela garantia, sorte minha, senão iriam R$ 148,00 pela peça + a mão de obra.

[netolt]

Caros amigos,
eu tenho uma Pajero IO, 1.8 16V, 1999/1999, e não estou encontrando, em Brasília/DF, peças para ela, exceto na autorizada. Caso alguém possa me indicar uma revenda, em qualquer lugar do País, eu agradeço. As peças que preciso são as seguintes: 1 Jogo de Pastilhas de Freio, 2 Amortecedores Dianteiros, 2 Amortecedores Sup. Traseiros, 1 Correia Dentada, 1 Esticador Correia Dentada, 2 Isoladores e 2 Batentes dos Amortecedores Dianteiros, 1 Coxim Motor lado esquerdo, 1 Retentor do Cmdo de Válvulas e 1 Polia Virabrequim.
Obrigado.
Neto.

[netolt]

Caros amigos,
eu tenho uma Pajero IO, 1.8 16V, 1999/1999, e não estou encontrando, em Brasília/DF, peças para ela, exceto na autorizada. Caso alguém possa me indicar uma revenda, em qualquer lugar do País, eu agradeço. As peças que preciso são as seguintes: 1 Jogo de Pastilhas de Freio, 2 Amortecedores Dianteiros, 2 Amortecedores Sup. Traseiros, 1 Correia Dentada, 1 Esticador Correia Dentada, 2 Isoladores e 2 Batentes dos Amortecedores Dianteiros, 1 Coxim Motor lado esquerdo, 1 Retentor do Cmdo de Válvulas e 1 Polia Virabrequim.
Obrigado.
Neto.

[netolt]

Me desculpe pelo envio repetido da mesma mensagem.

[netolt]

Consegui as peças da Pajero IO. No entanto, comprei os amortecedores da TR-4, em razão da diferença de preço. Considerando que são eles um pouco maiores que os da Pajero IO, talvez haja a necessidade da colocação de calços. Alguém entende do assunto.
Em outro tópico, que também fala da Pajeto IO, li alguma coisa sobre calços TECNIL. Do que se trata?
Um abraço a todos.
Neto.