L200 Triton cambio automático travado - só anda pra frente.

[eds1eds]

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Olá amigos, sou novo aqui no fórum. Meu nome é Edson de Oliveira Leite, 34 anos. Tenho uma L200 Triton gasolina ano 2007/2008, motor 36.000Km rodados. Emprestei o carro para o meu irmão e ele tombou com a picape para o lado do motorista e estragou toda a lateral do motorista, o motor ficou rodando de lado por alguns minutos e travou o motor e o cambio, o óleo tinha vazado pelas varetas. Consertei o motor, O óleo do motor e cambio foram substituído por completo e fiz a funilaria, o carro ta andando mas o motor ta sem potência e o carro não da Ré. Em qualquer posição que se coloque a alavanca do cambio o carro sempre anda pra frente, mesmo a alavanca estando na posição "P" parado ou "R" Ré o carro sempre vai pra frente. Quando preciso dar Ré eu tenho que desligar o carro e pedir ajuda para empurrar. Alguém tem alguma informação que possa me ajudar? varias pessoas falam que pode ser sensor, mas é tudo mt vago, existe alguma alimentação que esteja faltando no cambio? Um mecânico de cambio falou que se fosse cambio travado nem pra frente ele andava. Quando ele anda dá pra sentir ele mudando as marchas 1,2,3 pois ele vai pegando velocidade. Vou trocar o sensor de ar pq tbm estou com duvidas nele. Luz de advertência de inspeção do motor fica sempre acesa mesmo com o motor já ligado e airbag tbm sempre aceso. Desde já agradeço.

Edson de Oliveira Leite.

[eds1eds]

Pessoa, sobre a luz de advertência eu resolvi, realmente era a sensor do fluxo de ar. Com relação ao cambio estou pensando em trocar o sensor de velocidade que fica na lateral do chassi do cambio, o que vcs acham? A luz do airbag tbm está acesa.

[diogov8]

A luz do air bag acende sempre que se remove um dos sensores do mesmo do carro. Como seu carro foi realizada funilaria isso certamente aconteceu. Na concessionária eles passam o scanner e apagam essa luz de advertência. Fora o resto não posso opinar.

[Pablo RR]

Edson, o cambio é conectado a alavanca através de cabo ou a manopla é direta?
Tenho um focus automatico, e o cambio é ligado a caixa atraves de cabo, o cabo se soltou e apesar da alavanca se mover e aparecer no painel a mudança o cabo não fazia a troca dentro da caixa, foi só reconectar o cabo a caixa e ficou 100%

[eds1eds]

Obrigado pedro, vou ver com mais calma esse cabo.

[eduard de andrade]

boa noite, ja vi que tem muito tempo que foi feito este post, mas estou pesquisando pq estou com um l200 triton com o mesmo problema do seu "eds1eds" na vi mas respostas aqui porem me ajudaria muito caso possa compartilhar qual foi a solucao do seu problema, oque era o defeito! abraço fico no aguardo.