Sim vendi, PIOR CARRO QUE JÁ TIVE NA MINHA VIDA !!!
No ano de 2013 ficou um total de 3 meses e 17 dias parado na concessionária aguardando algum conserto ou peças, quebrou (não de uma vez, tudo bem devagarinho, um problema de cada vez) ;
- diferencial dianteiro quebrou
- ponta de eixo quebrou
- Cardã quebrou
- foram substituidas caixa e reduzida (estes não sei porque, pois não percebi problemas)
- estourou a mangueira do Intercooler, só neste caso ficou 47 dias aguardando a peça pois a Ford simplesmente não tinha a peça e não encontrei no paralelo.
- foram 7 idas para a concessionária para conserto do ar condicionado
- só em 2014 foram 3 idas de guincho para a Center Ford com pane elétrica
- a mangueira da saída do radiador estava no limite de estourar, o consultor teve a cara de pau me dizer para não usar a caminhonete pois iria estourar e caso estoura-se fundiria o motor e eles não tinham uma para trocar, demoraria para chegar; ESTA FOI A GOTA D`ÁGUA !!!
O carro é bom de andar, potente, mas dá muitos problemas !!! UMA MERDA, não é confiável, paguei caro para esquentar a cabeça, voltei para a L-200 !!!!
Sds,
Alcione
Acho que hoje em dia carro novo é sorte, como dizem aqui na minha região seu carro foi feito numa segunda feira, meu pai tem ranger limited 12/13 com 28900 kms e o carro está novo ainda estamos gostando e muito do carro, mas você foi para um outro bom que eu admiro muito que é a triton, também acho que essa css que você citou é muita desrespeitosa com o cliente.Abraços e boa sorte com a sua nova picape.
Moçada sou novo nesse ramo de pickups tenho uma Triton 13/13 e rodei somente 12 mil km rodados, estão com pneus originais mas não senti segurança para acelerar, coloquei uma câmera de areia na caçamba com cerca de 70 kgs. Ela esta com os pneus originais estou querendo mudar para os BFs ou Michelin o que me sugerem. Desde já agradeço por me passarem dicas.
Acho que hoje em dia carro novo é sorte, como dizem aqui na minha região seu carro foi feito numa segunda feira, meu pai tem ranger limited 12/13 com 28900 kms e o carro está novo ainda estamos gostando e muito do carro, mas você foi para um outro bom que eu admiro muito que é a triton, também acho que essa css que você citou é muita desrespeitosa com o cliente.Abraços e boa sorte com a sua nova picape.
Concordo contigo, o meu problema é que foram muitos problemas, e problemas variados, outro item que você citou também é verdade; a Ford é uma fábrica boa de venda, mas o pós venda deixa muito a desejar !!
Moçada sou novo nesse ramo de pickups tenho uma Triton 13/13 e rodei somente 12 mil km rodados, estão com pneus originais mas não senti segurança para acelerar, coloquei uma câmera de areia na caçamba com cerca de 70 kgs. Ela esta com os pneus originais estou querendo mudar para os BFs ou Michelin o que me sugerem. Desde já agradeço por me passarem dicas.
Eu te garanto que os dois pneus citados são muito melhores que os originais Pirelli AT.
O Michelin é mais bonito e mais macio no rodar, menos barulhento, só que mais caro.
Eu optei pelos BF AT 285/75r16 porque além de serem mais baratos que os Michelin eu rodo bastante e é um pneu que vai bem em estradas de chão, principalmente na sua região onde o solo é bastante arenoso, e eu conheço bem sua região, vou constantemente para Lucas, Sorriso, Sinop, etc.......
Alcione, linda a picape! Com esses pneus então ficou demais! A triton tem um jeitão mais parrudo mesmo, mais picape!
Na frontier coloquei bf 265/75 agora e to usando 30 na frente e 28 atras para andar no asfalto e com carro leve. To achando muito bom o pneu nessa calibragem, pois os bf a/t me parecem mais duros que os yokohama a/t. E olha que sou fã de carteirinha dos yoko!
Coloquei 40 libras na minha, nao aguentei andar, qualquer fio de cabelo pulava atras e os "véios" reclamavam, abaixei pra 30, vou fazer assim, e quando for viajar, coloco 40.
-L200 Triton GLS MT 13/14 Original. "Because Im happy with the l200".
"Surpreendido!"