Regulagem Debito bomba injetora pajero gls 2001 2.8 td motor 4m40

[Marcolin]

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Por um acaso alguem sabe aonde fica o bendito parafuso do debito desta bomba injetora, estou postando fotos de algumas bombas 2.8 4m40(nao hpe), é só para saber, em uma emergência enfim....segue fotos!!

[Marcolin]

Vi esta foto aqui no site, de uma BI se nao me engano de uma frontier 2.8 bem mais facil de ver o tal parafuso rs que as nossas hehe, obrigado!

[Marcolin]

Algum bombista de plantão hehe!!!

[Marcolin]

Algum bombista de plantão hehe!!!

Ninguem meu povo????

[vitor_grotmann]

também to curioso, pesquisei bastante sobre este assunto, mas também não achei.
se alguém puder ajudar agradeço

[Poison]

medo dessa bomba cara...se for pro pau sapoha vai ficar caro!

[Marcolin]

levei ontem num bombista e vi aonde o cara mexeu e por ali em cima daquele lacre verde na primeira foto.......mas a fumaca preta continua rsrs....vou revisar d novo a turbina......acho que a coitada se rendeu.....hehe!!!

[Junior-L200Power]

Revisa a turbina e os bicos!!
Veja se a turbina tá mandando fluxo de ar suficiente...
Se não for isso só pode ser os bicos que estão ruins mesmo!!

[Marcolin]

Revisa a turbina e os bicos!!
Veja se a turbina tá mandando fluxo de ar suficiente...
Se não for isso só pode ser os bicos que estão ruins mesmo!!

Aham Junior, vou mandar ver a turbina semana que vem, mas tipo hoje tirei umas mangueiras dela , e a mesma ta mandando um oleo ja.........os bicos, alguma recomendacao.....alem do originais....valeu obrigado!!

[Junior-L200Power]

Se a turbina ta deixando passar óleo é pq está com folga o eixo!!
Mas isso geralmente não faz ela perder desempenho...somente consome mais óleo do motor!!
Tem que estar verificando o nível meio direto...
Ou vc troca o conjunto rotativo (mais em conta) ou troca a turbina!! Um conselho que te dou é o seguinte...se o cara vier com conversa de embuchar tua turbina, vaza fora pq é muito difícil alguém que faça um serviço deste que preste!! Blz?!
Em relação aos bicos recomendo uma boa limpeza...só troca se tiver alguma avaria ou se já não estiverem pulverizando o combustível de maneira correta, e em quantidade adequada!! OK?!?
Se tiver que trocar bicos use SEMPRE, repito SEMPRE original!!

Abraço...

[Marcolin]

Se a turbina ta deixando passar óleo é pq está com folga o eixo!!
Mas isso geralmente não faz ela perder desempenho...somente consome mais óleo do motor!!
Tem que estar verificando o nível meio direto...
Ou vc troca o conjunto rotativo (mais em conta) ou troca a turbina!! Um conselho que te dou é o seguinte...se o cara vier com conversa de embuchar tua turbina, vaza fora pq é muito difícil alguém que faça um serviço deste que preste!! Blz?!
Em relação aos bicos recomendo uma boa limpeza...só troca se tiver alguma avaria ou se já não estiverem pulverizando o combustível de maneira correta, e em quantidade adequada!! OK?!?
Se tiver que trocar bicos use SEMPRE, repito SEMPRE original!!

Abraço...

Valeu Junior, sim cara o mais impressionante que nao tem folga no eixo, revisei ela esses dias....sim ja tive carro turbinado, com folga no eixo, mandava um oleo danado, mas nao perdia desempenho....vou mandar ver os bicos, foi a unica coisa que nao revisei devidamente ainda......ela ta xoxa rsrs....os bicos so em autorizadas?

[Junior-L200Power]

De preferência sim amigo, pois nas autorizadas Bosch eles tem o equipamento mais adequado pra tirar os bicos e testá-los!!
Não vá na CSS pois lá eles vão te condenar os 4 bicos de cara e vão te cobrar mais de 1000 dilmas em cada um!!

Tem gente que condena, mas eu uso 1L de querosene em 1 tanque cheio de Diesel a cada 4 tanques que gasto!!
Sempre fiz isso na minha EX L200 quadrada e com 220.000km quando vendi, ela tava com bicos e bombas impecáveis...desempenho absurdamente bom tbm... fica a dica!!

Ah, e se precisar trocar, dá uma pesquisada na internet que vc acha excelentes preços!!

Grande abraço!!