Bom dia pessoal, tenho uma Pajero TR4 GLS 2010, adoro o carro e estou muito satisfeito com essa aquisição, porém a uma semana veem apresentando um probleminha que está me dando dor de cabeça e quero solucionar logo. O Problema: Apareceu um chiado como se um rolamento estivesse roçando ferro com ferro e ocorre da seguinte forma, esse chiado acorre sempre na aceleração e com a macha da 1, 2, 3, 4 e 5 engatada, quando desacelero o carro o chiado desaparece, só voltando novamente na aceleração. Parei o carro no N e acelero o carro na sua máxima aceleração e o chiado não aparece, o impressionante é que só aparece o chiado com as marchas engatadas. A potência do carro está normal.
O que pode ser isso?
Qual problema o carro desenvolveu?
Qual custo terei para essa reparação? Vai me assustar?kkk
Não quero se desfazer da minha viatura por causa desse problema. O carro têm apenas 36.500 Km, adquirir este a 1 ano com 26.000 km, já fiz em torno de umas 10 trilhas na área, mais coisa leve.
Estou com um problema parecido mas na minha acontece o seguinte : Quando ligo a viatura , quando ela está fria, tipo de um dia para outro, ela apresenta um barulho meio alto que me parece vem da polia da correia dentada, é por aquela região, quando o câmbio está na posição P ou N, mas só acontece na primeira ligada de manhã, quando coloco o câmbio nas outras posições a rotação cai para o normal e fica um barulho bem mais suave e depois de algum tempo este barulho desaparece, desaparece depois de rodar um tempinho mas sinto que fica tipo um assobio na região da correia dentada, alguém já teve esse tipo de problema ? Depois que ando um tempinho a rotação fica normal em todas as posições do câmbio.