Pajero Sport 2.8 HPE 2005 - mangueiras do hpe?

[jooumeda]

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Dae galera!

comprei a pouco tempo uma pajero sport 2.8 hpe!!

quando comprei o antigo dono ja tinha feito algumas alterações!
tem umas mangueiras e um tipo de sensor que nao sei o nome que esta quebrada... porem nao esta afetando em nd o funcionamento dela! acho q deve ser do HPE que deve estar desligado...

alguem sabe como religa-las??

segue algumas fotos


sensor quebrado (alguem sabe o nome dele?)




faltando mangueiras ali no sensor com o fio vermelho


e sera que vale a pena o trabalho de ligar tds essas mangueiras??
qual a diferença?! eh o msm de se ligar o módulo hpe?obs: modulo esta ligado

[Ipanema]

Amigos,
Podem me dizer para onde vai cada mangueira da solenóide do sistema HPE? Desde que comprou meu carro tem uma indo para o "nada" (para o chão) e outra desconectada. Tenho medo de reconectar errado.

Muito Obrigado,

Pedro.

[Ipanema]

Pessoal, alguém pode me ajudar?
Só preciso que alguém que tenha uma 2.8 HPE me diga para onde vai cada mangueirinha de vacuo que sai da solenoide do HPE. Essa solenóide é uma que fica do lado do passageiro, junto ao motor e a parede de fogo. tem o topo redondo, um plugue elétrico em cima e três mangueirinhas que saem dela, uma embaixo da outra.

Desde Já muito obrigado a alma caridosa que me ajudar,

Pedro.

[ivancgbsb]

Não é da sua Pajero, mas....
Dê uma olhada em: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...-de-abs-5.html (Luz de Motor, e 4x4 piscando e luz de ABS)

[Ipanema]

Olá Ivan,
Na verdade preciso saber da solenóide do sistema HPE, que gerencia a válvula de alívio da turbina. Esse sistema foi encomendado pela Souza Ramos para STT Emtec, sueca. A sigla HPE designa uma divisão da Souza Ramos, como se fosse uma AMG da Mercedes, guardadas as devidas proporções (não dá nem para começar a comparar).
O sistema HPE usa um módulo eletrônico e uma solenoide para retardar o acionamento da válvula de alívio, gerando 20cv a mais do que o 2.8 original.
Mas como esta gambiarra eletônica não é original da Mitsubishi, não se acha informação sobre ela em lugar nenhum.
Por isso estou pedindo a ajuda de quem tem um carro igual ao meu (4m40, 2.8 HPE). O meu está desligado e não quero testar sem saber o que estou fazendo.

Obrigado e um abraço,

[Walter da Camper]

Ao invés de ajudar, pois não conheço o 2.8 HPE, vou fazer uma pergunta:
A bomba injetora é convencional mecânica (com LDA) ou semi-eletrônica como no 2.5 HPE?

[Ipanema]

Oi Walter,
É a mecânica mesmo, mas com o otimizador atrás.

Um abraço,

[Beluca]

olá amigo,
descobriu como liga-las??
Estou com a mesma duvida./..pode me enviar o esquema de ligação??




QUOTE=jooumeda;2125998]Dae galera!

comprei a pouco tempo uma pajero sport 2.8 hpe!!

quando comprei o antigo dono ja tinha feito algumas alterações!
tem umas mangueiras e um tipo de sensor que nao sei o nome que esta quebrada... porem nao esta afetando em nd o funcionamento dela! acho q deve ser do HPE que deve estar desligado...

alguem sabe como religa-las??

segue algumas fotos


sensor quebrado (alguem sabe o nome dele?)




faltando mangueiras ali no sensor com o fio vermelho




e sera que vale a pena o trabalho de ligar tds essas mangueiras??
qual a diferença?! eh o msm de se ligar o módulo hpe?obs: modulo esta ligado[/QUOTE]

[jooumeda]

infelizmente nao consegui achar uma solução

o mecanico aqui de ctba me falou que nao compensa e da pouca diferença...


mas, mesmo assim, estou esperando pra ver se acho alguma informação.


se vc achar alguma informação me avise tbm!!!

abrass

[Thiago Guaraini]

Pedro Boa tarde.
O Senhor conseguiu algum retorno referente a essas mangueiras.

Não sei se estamos falando da mesma coisa, mas meu carro estava com a turbina ruim e comprei uma nova para colocar, na turbina antiga entrava duas mangueiras na lateral que vinham de uma valvulosinha em cima com 3 saídas, (procurando na internet vi que o nome desta peça é Sensor da Válvula de Vácuo) porem na turbina nova estas duas entradas vieram com uma mangueira ligando uma a outra e matando duas mangueiras que saiam do tal Sensor da Válvula de Vácuo, e ficando com duas mangueiras indo pro nada assim como no seu caso.

Gostaria de saber se alguem pois estou com medo de ligar o carro com essas duas mangueiras penduradas, e se eu desligar a ligação direta na nova turbina perco a garantia dela.

Desde ja agradeço

Amigos,
Podem me dizer para onde vai cada mangueira da solenóide do sistema HPE? Desde que comprou meu carro tem uma indo para o "nada" (para o chão) e outra desconectada. Tenho medo de reconectar errado.

Muito Obrigado,

Pedro.

[vavarusso]

Tiago explica melhor aí. Que carro é o seu? Vc ta falando das mangueira da geometria variável da turbina? D~e mais detalhes pra galera poder ajudar.

[saquasurf]

Dae galera!

comprei a pouco tempo uma pajero sport 2.8 hpe!!

quando comprei o antigo dono ja tinha feito algumas alterações!
tem umas mangueiras e um tipo de sensor que nao sei o nome que esta quebrada... porem nao esta afetando em nd o funcionamento dela! acho q deve ser do HPE que deve estar desligado...

alguem sabe como religa-las??

segue algumas fotos


sensor quebrado (alguem sabe o nome dele?)




faltando mangueiras ali no sensor com o fio vermelho


e sera que vale a pena o trabalho de ligar tds essas mangueiras??
qual a diferença?! eh o msm de se ligar o módulo hpe?obs: modulo esta ligado

O nome é sensor Map.
Estou com o mesmo problema. Já comprei com a mangueira quebrada. Obs: isso aí é um pedaço de mangueira quebrada. O sensor não está quebrado. Com uma ponta de chave de fenda, você consegue remove- lo.