Cada um que coloca esse ventilador diz uma coisa diferente. O único consenso até agora foi em relação ao AC...
Todos que efetuaram a adaptaçao citaram que servia para o fim, que seria de o ar condicionado gelar em baixa rotaçao do motor.
Tinha algum outro consenso para se atingir??
Se o WEISS disse que ainda serve para baixar a temperatura do motor é pq ele fez e comprovou na prática!
Melhor deixar quem tem L200 e fez a adaptaçao dar sua opnião, pois serve para os demais que necessitam dela.Afinal foi para isso que esse forum foi criado.
Todos que efetuaram a adaptaçao citaram que servia para o fim, que seria de o ar condicionado gelar em baixa rotaçao do motor.
Tinha algum outro consenso para se atingir??
Se o WEISS disse que ainda serve para baixar a temperatura do motor é pq ele fez e comprovou na prática!
Melhor deixar quem tem L200 e fez a adaptaçao dar sua opnião, pois serve para os demais que necessitam dela.Afinal foi para isso que esse forum foi criado.
Você é novo no forum. Ainda não leu todos os tópicos...
Você é novo no forum. Ainda não leu todos os tópicos...
Desculpe a intromissão, mas vi que vc´s estão adaptando várias ventoinhas pra esse problema com o ar.
Se vc´s repararem, na frente da L200 tem os furos já preparados pra receber a ventoinha. Comprei da L200 Sport (redondinha), serviu perfeitamente e até a furação dos parafusos batem!! O único detalhe é o ferro de suporte da grade diantei, tem que dar uma perquena cortada, pois a ventoinha encosta nela. Sò isso, é claro colocar reles e fiação.
Desculpe a intromissão, mas vi que vc´s estão adaptando várias ventoinhas pra esse problema com o ar.
Se vc´s repararem, na frente da L200 tem os furos já preparados pra receber a ventoinha. Comprei da L200 Sport (redondinha), serviu perfeitamente e até a furação dos parafusos batem!! O único detalhe é o ferro de suporte da grade diantei, tem que dar uma perquena cortada, pois a ventoinha encosta nela. Sò isso, é claro colocar reles e fiação.
ola boa noite
nas l200 novas ja veio entao acho que nas antigas eles esqueceram deste detalhe, la no japao nao tem conjestionamento a minha e a 97/98 e eu coloquei ficou otimo
Cara, eu creio que seja a do motor, pois a que é somente do ar deve ser relativamente pequena...
Boa noite...... Vc esta certo amigo, é a do radiador do motor, ela tem um motor bem potente e uma helice se nao me engano de 12 pas.....
se refrigera um motor 2.0, quem dira um simples radiador de ar....
Pessoal.... por falar em ventoinhas e outras coisas, outro dia chegando em casa reparei uma coisa extranha, eu desci do carro para abrir o portao de casa e notei que a ventoinha do radiador do motor armava e desarmava, quase que de 30 em 30 segundos com o ar ligado, estava sim um dia bem quente, a temperatura do motor no painel estava bem baixa, quse naum tinha saido do inicio, sera normal isso, sera o motor ligando a ventoinha mas com a temperatura muito baixa ele fica ligando e desligando? confesso que fiquei preocupado.. na minha cidade nao tem transito que justifique congestionamentos, as idas e vindas sao rapidas (cidade pequena, sem transito), fico preocupado ou naum.... eis a questao... hehehhe
Aqui em Cuiabá é Lei Ar-Condicionado funcionar bem, quase todos os dias 365 Dias ao Ano faz entre 39º a 45º e todos os meus colegas que eu conheço que possuem a L-200 Quadrada colocaram a Ventuinha da L-200 HPE BOLINHA é a mesma Furação, nem sei Porque a MIT não usava este eletro Ventilador nas Quadradas.
Sobre Instalação eletrica usa o Sistema de Relê da Bolinha HPE é praticamente Plug and Play maioria dos colegas compraram em Desmanche e auto Peças Usadas.
se for utilizar instalação comum direta utilize Bitola de fio de 3 a 4 MM Relê e Fusivel de 30AMP.
talves alguem possa me ajudar , no cambio da l200 tem 3 parafuso um do dreno do oleo, outro no meio e outro
mais em cima que tem uma molinha quando voce tira a porca... a questão é onde destes se completa o oleo, no do meio ou no de cima?
existe uma forma mai pratica e rapida; é só fixar a ventoinha no eixo, assim como a dos caminhões e das camionetes mais antigas , voce vai ver que a temperatua do motor vai ficar mais baixa, e o ar vai ficar melhor. existe motivos para ventoinha se flexivel no eixo ou seja com o motor parado se voce girar a ventoinha ela gira normalmente ela não é fixa no eixo, isso para manter uma determinada temperatura do motor mais ideal para melhorar o aproveitamento da turbina entre outros mas dada que danifique alguma coisa se voce fixar a ventoinha...