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  • #13
    Usuário Avatar de dannylo
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    Citação Postado originalmente por cleitonnbs Ver Post
    Olá, vou novo aqui no forum, porém acho que posso dar alguma dica.
    Recentemente comprei uma L200 Triton 2008 3.2 Dies. Automática, e posso afirmar, que não vejo a hora de ter condições para comprar uma mais nova. Se a 2008 já achei ótima, fico imaginando uma mais nova.

    Recomendo.

    Aproveitando o ensejo, gostaria de uma ajuda:
    Qual será os óleos específicos para Motor, Cambio e Diferencial?

    Obrigado.

    Obrigado Cleitonnbs pelas informações, estou pensando em comprar uma tbm!
    EX Pajero TR4 4x4 2010!
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  • #14
    um amigo teve que pegar uma 2011 com 200.000 num negocio, ja ta com 250.000 nenhum problema e ele simplesmente nao quer saber de outro carro, so esta esperando uma oportunidade pra pegar uma 0km

    pra mim so nao agrada o design, o conforto e a robustez sao excelentes..
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #15
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    Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    um amigo teve que pegar uma 2011 com 200.000 num negocio, ja ta com 250.000 nenhum problema e ele simplesmente nao quer saber de outro carro, so esta esperando uma oportunidade pra pegar uma 0km

    pra mim so nao agrada o design, o conforto e a robustez sao excelentes..
    Obrigado Dudu83 pela informações, eu quero apenas para finais de semanas e viajar, não pretendo trabalhar com ela, só não quero uma pickup que tenha problemas crônicos como uma outdoor que tinha antes!
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  • #16
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    Citação Postado originalmente por dannylo Ver Post
    ...só não quero uma pickup que tenha problemas crônicos como uma outdoor que tinha antes!
    Dannylo,

    Tenho comigo que foi um grande equívoco da Mitsubishi em manter o nome L200 quando do lançamento da Triton.

    Às vezes, em outros tópicos, quando comento da L200 TRITON tenho que deixar claro que é OUTRO carro!!! Outro projeto, outro motor, outro nível de acabamento.... outro TUDO.

    Não acho que as L200 "clássicas" (a quadrada ou a redonda) sejam ruins... apenas já tiveram o seu momento de glória antes da Mitsubishi Brasil tentar uma sobrevida à custa de sacrifícios (excesso de potência para um motor subdimensionado e relação de marcha MUITO curta para quem gosta de estrada...).

    Acredite: a única semelhança que a Triton tem com a L200 "clássica" é o nome...

    Abraços.


  • #17
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    Em tempo: se possível pense na possibilidade de pegar uma modelo 2014.

    Elas já possuem tanque de plástico (90 litros) e 180 cv.

    Abraços.


  • #18
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    Citação Postado originalmente por Dinho_BH Ver Post
    Dannylo,

    Tenho comigo que foi um grande equívoco da Mitsubishi em manter o nome L200 quando do lançamento da Triton.

    Às vezes, em outros tópicos, quando comento da L200 TRITON tenho que deixar claro que é OUTRO carro!!! Outro projeto, outro motor, outro nível de acabamento.... outro TUDO.

    Não acho que as L200 "clássicas" (a quadrada ou a redonda) sejam ruins... apenas já tiveram o seu momento de glória antes da Mitsubishi Brasil tentar uma sobrevida à custa de sacrifícios (excesso de potência para um motor subdimensionado e relação de marcha MUITO curta para quem gosta de estrada...).

    Acredite: a única semelhança que a Triton tem com a L200 "clássica" é o nome...

    Abraços.
    Obrigado Dinho_BH pelas informações! Agora estou pensando realmente na flex, pois a manutenção é bem mais barata, e como meu uso vai ser apenas finais de semana e viagens! Vai ser o meu segundo carro. O que vc acha?
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  • #19
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    Dannylo,

    Nunca tive a oportunidade de andar na flex.

    Ouço muitos elogios pelo forum.

    Abraços.


  • #20
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    Citação Postado originalmente por Dinho_BH Ver Post
    Dannylo,

    Nunca tive a oportunidade de andar na flex.

    Ouço muitos elogios pelo forum.

    Abraços.
    Obrigado Dinho_BH!!!
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  • #21
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    Dannylo,

    Complementando: o "custo operacional" (IPVA+revisões+seguro) na flex é IMBATÍVEL!!!

    Abraços.


  • #22
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    Citação Postado originalmente por Dinho_BH Ver Post
    Dannylo,

    Complementando: o "custo operacional" (IPVA+revisões+seguro) na flex é IMBATÍVEL!!!

    Abraços.
    Obrigado Dinho_BH pelas informações!!!
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  • #23
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    ola pessoal, sou novo no forum.. acabei de adquirir um triton 2012...muito satisfeito, mas muitas duvidas... a mais recente é quanto a um pequeno ruido na frenagem... coisa leve mas que incomoda, é normal... obrigado

  • #24
    Usuário Avatar de dannylo
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    Citação Postado originalmente por tprado Ver Post
    ola pessoal, sou novo no forum.. acabei de adquirir um triton 2012...muito satisfeito, mas muitas duvidas... a mais recente é quanto a um pequeno ruido na frenagem... coisa leve mas que incomoda, é normal... obrigado
    Olá tprado, qual modelo da sua, está com quantos km?
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