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  1. #1
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    28/02/2014
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    Thumbs down Problema Cambio automatico l200 sport hpe 2004-2005




    Opa sou novo aqui no fórum, gostaria de tirar umas duvidas com vocês..

    Bom tenho uma l200 sport hpe automática , e é o seguinte o cambio começou a da problema ao não engatar a quarta marcha levei ao mecânico ele falou que era o óleo fomos lá e trocamos o óleo tava baixo mesmo, depois disso começo vim os problemas,
    a 1º marcha demorava de mais pra entrar a 2 º marcha e mesmo a sim não entrava a 4º marcha,
    Bom hoje faz 5 meses que ela esta parada na oficina , mandei fazer o cambio inteiro 2 vezes já , e ontem colocarão o cambio nela , e só andava na marcha ré , ela engatava para andar para frente mais parecia que esta engatado uma 3 a 4 marcha , sinceramente não sei o que fazer mais com essa caminhonete já pássaro o scanner e não indica nenhum problema na parte elétrica ou motor,

    Alguém pode me ajudar
    4X4 Brasil

  2. #2
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    16/01/2013
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    Se vc trocou o óleo só quando deu problema, provavelmente danificou seu cambio. Afinal 10 anos com o mesmo óleo, ACHO que é um pouco demais! Quanto ao seu mecânico vc garante a capacidade dele? Procure uma oficina especializada. Não esqueça do óleo do motor e aditivo do radiador!
    Triton HPE FLEX

    "... quando vc não compra nada, o desconto é maior..." Julius.

  3. #3
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    28/02/2014
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    sim mais o cambio ja foi levado para especialista em outra cidade, foi feito e refeito e mesmo a sim não nada...

  4. #4
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    Citação Postado originalmente por dener10 Ver Post
    Opa sou novo aqui no fórum, gostaria de tirar umas duvidas com vocês..

    Bom tenho uma l200 sport hpe automática , e é o seguinte o cambio começou a da problema ao não engatar a quarta marcha levei ao mecânico ele falou que era o óleo fomos lá e trocamos o óleo tava baixo mesmo, depois disso começo vim os problemas,
    a 1º marcha demorava de mais pra entrar a 2 º marcha e mesmo a sim não entrava a 4º marcha,
    Bom hoje faz 5 meses que ela esta parada na oficina , mandei fazer o cambio inteiro 2 vezes já , e ontem colocarão o cambio nela , e só andava na marcha ré , ela engatava para andar para frente mais parecia que esta engatado uma 3 a 4 marcha , sinceramente não sei o que fazer mais com essa caminhonete já pássaro o scanner e não indica nenhum problema na parte elétrica ou motor,

    Alguém pode me ajudar
    Fala Dener,

    Se eu fosse você, procuraria um cambio usado num desmanche da vida e colocaria no lugar desse... acho q você gastaria menos tempo, menos dinheiro e menos incomodação...

    Minha opinião claro...
    YETI - MIT PAJERO DAKAR 4X4 2014
    CANELUDA
    - VW AMAROK CD 4X4 SE 2014
    DOROTÉIA - MIT PAJERO SPORT HPE 4x4 2.5 2008

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por L A G O Ver Post
    Fala Dener,

    Se eu fosse você, procuraria um cambio usado num desmanche da vida e colocaria no lugar desse... acho q você gastaria menos tempo, menos dinheiro e menos incomodação...

    Minha opinião claro...
    Entao cara comprei outro cambio sexta feira e sabado 1 dos mecanico nao conseguiu encaixar o cambio no volante do motor e com isso o motor nao virava .. existe alguma diferença do cambio 2005 para 2004 obrigado pela dica

  6. #6
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    veja se nao foi cambio de Pajero Sport 2005, L200 entre 2003 e 2008 (final producao AT) sempre foi o mesmo cambio. 4 Marchas, com OD.

  7. #7
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    Esses mecânicos aí não tão valendo nada hein amigo...Rsrs!!
    O câmbio AT da L200 sempre foi o mesmo desde 2003/4 até 2008/9...não tem segredo não!!
    Inclusive a Pajero Sport 2.5 de 2007 em diante usa o mesmo câmbio!!
    Esse pessoal é acostumado a mexer em câmbios AT?
    Cuidado com serviço porco, senão nunca vai ficar bom hein!

    Grande abraço e boa sorte!!
    EX - L200 Outdoor HPE 2010 M/T powered by UNICHIP
    EX(graças a Deus)- S10 Tornado 2010 2.8 4x4
    EX - L200´s GLS 2001 e 2003

  8. #8
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    Tenho uma L200 2004 HPE cambio automático . De um dia pro outro após a troca do filtro de Diesel as marchas demoravam pra engatar e a quarta marcha engatava somente após os 100 km/h , mas levei num mecânico que entende de Mitsubishi e ele apertou um parafuso que fica próximo (Atrás) do cabo do acelerador, em cima da bomba injetora que é uma regulagem do tempo de troca de marchas, problema resolvido. Outros mecânicos sem experiência no carro provavelmente falariam e fariam besteira...

  9. #9
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    Quando a 4a marcha não entra, pode ser 2 coisas: disco de composite da 4a está queimado, vende-se o kit com todos os discos de composite em torno de 1300 reais, ou a vávula solenóide da 4a está queimada, é um sensor com um chicote que está conectado a caixa de marchas, também custa em torno de 1300 reais. Pois a 4a marcha é a única que entra no automático, a 1, 2 e 3 são mecânicas.

  10. #10
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    24/01/2018
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    Mogi das Cruzes/SP
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    Cambio Automático HPE 2.5 L200

    Estou com problema nesse câmbio, não entra a quarta marcha
    É a HPE 2.5 - 2005 - L200 Sport 4x4
    Dá para perceber que entra mas não fica
    O selenoide do Over Drive já está ruim, mas estava direto para funcionar
    Estão dando orçamentos muito absurdos para mexer
    Alguém tem uma recomendação de oficina ou alguma lugar que faz a base de troca?
    Falaram que a 1,2 e 3 desse carro é hidráulico e a quarta é eletrônica.
    Alguém sabe ou pode me indicar alguém que não esfole?

    Obrigado

    Thiago
    4X4 Brasil

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