Pessoal, fui fazer o teste drive no TR4.

Minhas impressões.

TR4 2008 FLEX, 4x4 Prata.

Sai de casa e rodei 240km até chegar em Foz do iguaçu, onde o TR4 estava.

Seguinte, tirando as diferenças ja citadas em relação ao Jetta(no outro tópico que eu abri), acho que o carro vai atender a minha atual necessidade(Andar constantemente em estradas com calçamento e cascalho, buraco, pedras e terra)

Só fiquei com uma dúvida em relação ao 4x4. Na primeira posição(primeira marcha debaixo pra cima do câmbio do 4x4) ele acende as rodas de baixo no painel. Eu senti que ele tinha mais 2 posições(duas marchas), uma no meio e outra acima. Porém quando eu passava na segunda marcha, não acendia nada no painel(do 4x4)...e quando eu passava para a 3 marcha, ele acendia as 4 luzinhas(4 rodas) e as dianteiras ficavam piscando. Está certo isso? Fiquei meio cabreio do sistema não estar funcionando direito.

Eu arranquei apenas com as duas luzes de baixo funcionando...e senti o carro normal. Quando ficaram as 4 luzes acessas, eu arranquei de novo e senti que o carro PUXOU mais. Não sei se foi impressão minha. Pena que fui fazer o teste em Foz do iguaçu e não tinha nada alem de asfalto pra eu testar o carro. Ai sai passando por cima de umas calçadas em uma rua abandonada que achei e achei uma rua cheia de buraco e acelerei valendo, inclusive passando com tudo por umas lombadas e o TR4 APARENTEMENTE não sentiu nada. Deu pra ver que o carro é forte mesmo.

Achei o espaço interno pequeno, não sei...tipo me senti um pouco esmagado(tenho 1.83m de altura, 95kg). Senti o banco um pouco desconfortável(de couro) e penso que em viagens longas pode me incomodar um pouco. Gostei da altura do carro e da visão ampla que ele dá ao dirigir. Não achei o motor fraco não. Não tem a puxada dos 170cv do jettão, mas acho que puxou bem até. Só fiquei triste que tem apenas 4 marchas...ou seja...na última vai esguelar o motor pra chegar aos 130...140km/h.

Achei o rádio bem ruim..e os alto falantes nem se fala.

O espaço atrás do banco do motorista é bem reduzido e senti que o meu sogro e minha sogra(foram no banco de trás) ficaram um pouco "soltos", tipo balançando demais. A altura em relação ao forro do teto achei excelente. Não raspei a cabeça de jeito nenhum.

O medidor de gasolina estava na reserva(marcador acesso)...comecei a andar...e o mesmo medidor, começou a piscar. Achei melhor ir no posto de gasolina e coloquei 4 litros. O marcador nem mexeu e continuou na reserva...mas parou de piscar. Não se se está certo.

No cambio tinha um número 2, que eu não sei pra que serve. Apenas coloquei no D(drive) que é o mesmo do jetta...e sai andando. Gostei dos freios. Senti segurar bem. Pisei fundo e não senti o ABS(aqueles chutinhos que o abs dá), mas as rodas não travaram. Balancei bemmmmm o carro de um lado pro outro(tipo aquecimento de pneu da formula1) e senti o carro na mão. Gostei dessa segurança. O cambio senti as trocas de marchas, coisa que no jetta é bem suave ou seja não nota-se as trocas de marchas, nem pisando fundo. Já no TR4 dá aquele "tranquinho" quando troca, mas nada que incomode.

O que mais me deixou, vamos dizer, "grilado", foi o espaço dentro...sei la...me senti, tipo prensado, esmagado...mas acho que é por falta de costume.

Na volta pra casa, por uma coincidência do destino...tinha uma TR4 na minha frete(na pista dupla) e fiquei cuidando o carro andar. O cara da minha frente estava a uns 120km/h...e eu percebi que o TR4 estava balancando bastante...tipo..de um lado para o outro. Enquanto o jetta estava colado no chão(o meu não é rebaixado)...digo bem estavel...o TR4 ficava tipo um barco na água, que balança de um lado para o outro. É assim mesmo?

Desculpem tantas perguntas mas na minha trajetória com carros(fusca, corsa, astra, focus, palio, peugeot 206 + cbr600rr, palio e agora o jetta...eu JAMAIS dirigi uma caminhonete ou SUV ou nada.

Sexta fiz um teste drive uma TUCSON e achei o carro bonitão, espaçoso, masssssss muito plastico por dentro...o cambio achei horrível, parece uma colher de mexer tacho com polenta kkkk. Era uma GL 2.0

Bom pessoal, foi isso. Resumindo...minha esposa gostou mais da TUCSON(Entenda-se não gostou do "jipinho" como ela chama o TR4)...e eu quero muito o TR4....só não sei se vou me adaptar.

Att.
Marcus