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  • #1
    Usuário Avatar de andre098
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    Preço da triton caindo tanto!!!




    ei galera ,alguém sabe pq o preço da triton usadas ta caindo tão rápido?

  • #2
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    Onde você viu isso?
    Oliver - Rio de Janeiro
    Hilux Flex SRV 2014 - EX Triton HPE 2012 - EX Frontier SE 2005 - EX Nivão 1994 (Companheiro por 11 anos)

  • #3
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    Não tenho resposta e nem constatação para responder, mas coincidentemente meu IPVA calcularam com base na avaliação R$ 20k abaixo da FIPE, normal isso?
    Triton 3.2 AT

  • #4
    Usuário Avatar de andre098
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    14/09/2013
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    Citação Postado originalmente por Oliver Ver Post
    Onde você viu isso?
    cara aqui em fortaleza pelo menos ta baixando demais o valor , antes com 70k vc comprava uma triton 2008 , até com 68k se achava.

    agora com 75k vc ta levando triton 2010 aqui.

    esse antes que digo é coisa de 4~3 meses ,lá pra novembro~outubro uma triton 2010 custava 85k,se achava com sorte uma 2009 por 80k [um pouco raro mas se achava], agora baixou rápidão demais.

    não duvido de jájá já começar a sair umas 2011 @ 75 paus.

  • #5
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    Mas é isso mesmo... antes, pkp do nivel da triton, só tinha ela, Hilux e Frontier enquanto que as montadoras mais tradicionais, Ford e GM tinham apenas a Ranger e S10 que são boas, mas nunca com o conforto das três primeiras.
    O problema que este cenário mudou com a chegada da nova Ranger, nova S10 e Amarok.

    A tendência é continuar caindo.

  • #6
    Usuário Avatar de Walter da Camper
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    Uma das causas pode ser o fato da Mit estar lançando versões mais baratas da Triton. Mesmo que sejam inferiores em opcionais, elas concorrem com as semi-novas, já que com o preço de uma 2009 dá pra comprar uma zero na versão pelada. Tomara que isso faça cair também o preço das concorrentes.

  • #7
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Vários fatores: Preços caíram, novas configurações e melhoras nas versões mais atuais, concorrência...


    Isso não aconteceu só com a Triton, acontece tb com as Hilux 2008 pra baixo, com as Frontier, Ranger 3.0, S-10 MWM...
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #8
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    Aqui no MT onde carro é barato as Triton sempre tiveram valor baixo...aliás toda L200 aqui é barato, seja quadrada, Triton, Outdoor!!
    Só as quadradinha que deram uma valorizada, as Outdoor e Triton caiu e muito o preço por aqui tbm....

    Pra vc ter uma idéia, tem Triton GL completinha 12/13 por R$69.000,00, Triton 11/12 HPE top de linha por 84.000,00, Triton GLS completinha inclusive airbags 12/12 por 71.000,00

    Outra que caiu o preço bastante foi a S10 LT diesel...aqui tá encontrando LT Diesel 12/12 por 85.000,00...

    Isso é bom pros consumidores..muito bom!!
    Só não gosto dessas picapes novas de 2012 em diante por causa da necessidade do S10...senão pegaria uma Triton dessa de boa o preço tá muito tentador!! Das Triton Diesel a mais pelada de todas vem completa com Ar, DH, Vidros e travas eletricos, ABS..enfim...pegar uma dessa GL completíssima 4x4 12/13 por 68.000?! Quem pensaria 2x?!
    Nesse preço hoje em dia vc não pega nem S10 nem Ranger Flex 13/13, imagina um Diesel 4x4!!

    Abraço!!
    EX - L200 Outdoor HPE 2010 M/T powered by UNICHIP
    EX(graças a Deus)- S10 Tornado 2010 2.8 4x4
    EX - L200´s GLS 2001 e 2003

  • #9
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    Junior,

    Quanto ao S-10 não se preocupe, as refinarias da Petrobras não produzem mais outro tipo de Diesel. S-500 só estoque antigo que não duram até o meio do ano. Diesel diferente (subproduto de produção) só para coleitadeiras e Tratores (S-800) mas este não vai ser comercializado em posto.

    Abraço
    Oliver - Rio de Janeiro
    Hilux Flex SRV 2014 - EX Triton HPE 2012 - EX Frontier SE 2005 - EX Nivão 1994 (Companheiro por 11 anos)

  • #10
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    paguei 96 nova modelo 2014...

  • #11
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    Não sabia dessa amigo Oliver!!
    Que foda hein...eu acho isso ruim, mesmo poluindo mais, mas prefiro o S500!!
    Com Diesel S10 minha S10 Eletronica fica muito amarrada, gasta mais....fora o preço absurdo que já ta o Diesel S10!!
    Não sei onde vai parar o preço dos combustíveis no Brasil viu...tá sem noção demais!!
    Na minha antiga L200 com B.I não percebi muita diferença, mas o desempenho caía um pouco tbm e consumia mais tbm!!

    Mas olhando pelo lado ambiental isso é um grande avanço...

    E o tal do Biodiesel que sumiu dos postos? Por onde será que anda? Sempre achei que isso (Bio) ia dar certo...
    EX - L200 Outdoor HPE 2010 M/T powered by UNICHIP
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  • #12
    Usuário Avatar de Moipessoa
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    Citação Postado originalmente por Junior-L200Power Ver Post
    Não sabia dessa amigo Oliver!!
    Que foda hein...eu acho isso ruim, mesmo poluindo mais, mas prefiro o S500!!
    Com Diesel S10 minha S10 Eletronica fica muito amarrada, gasta mais....fora o preço absurdo que já ta o Diesel S10!!
    Não sei onde vai parar o preço dos combustíveis no Brasil viu...tá sem noção demais!!
    Na minha antiga L200 com B.I não percebi muita diferença, mas o desempenho caía um pouco tbm e consumia mais tbm!!

    Mas olhando pelo lado ambiental isso é um grande avanço...

    E o tal do Biodiesel que sumiu dos postos? Por onde será que anda? Sempre achei que isso (Bio) ia dar certo...
    está sendo misturado na proporção de 5% do diesel que é comercializado.
    Ex L200 Outdoor 2008.
    ATUAL NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV

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