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  • #1
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    L-200 Motor jogando óleo pela vereta




    Caros amigos...

    Tenho uma Pick-up L200 Ano de fabricação 2000, adquirida ha 2 anos, com 160.000 km rodados. Verifiquei que o seu motor está jogando óleo pela vareta de verificação do nível do óleo quando o mesmo está aquecido ou seja, com o motor frio fica normal. O que pode ser isso? O que devo fazer?

    Grato, Laéte Junior.

  • #2
    Laéte,
    Isso é a indicação que o motor ta no fim. Hora da retífica.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #3
    Usuário Avatar de cbridi
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    Com 160.000 Km???
    Tem chance de odômetro adulterado nisso aí??
    Bridi
    Ranger SuperCab 00/00 BF31" 2002 -> 2010 | L200 GLS Outdoor 07/07 BF265/70R16 2010 -> 2013 | Ranger XL 2.2 CD 13/14 2014 -> ...

  • #4
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    Ok amigos... Fiquei um pouco triste mais, muito obrigado pelas respostas

    há ! tem chance de ser adulterados sim...

  • #5
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    Antes de sair procurando retífica, olha o estado do vedante da vareta, pode estar estragado e com o óleo quente (mais fino) fica mais fácil de escorrer por esse ponto.
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #6
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    Edintruder,

    O óleo só sai quando a vareta é retirada do tubinho.

  • #7
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    ***

  • #8
    amigo espero que não seja o seu caso, mas mede a compressão do motor.

    No meu caso precisei fazer camisa, pistão e anel. Mas pode ser cabeçote tb.

    Boa sorte.

  • #9
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    Beto,

    Vou levar para um mecânico. O motor não perdeu força mais td bem. Quanto será que se gasta em média em umserviço destes? Vc tem idéia?

  • #10
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    o que eu saiba quando vc tira a vareta com o motor ligado sempre joga um pouquinho de oleo para fora mesmo se for muito ai a compressao esta passando para o carter mas espirrar um pouquinho que eu saiba é normal
    DanielGleizer .`.
    Ranger 3.2 AT 4x4 XLT Diesel 15/15
    Ex Nova S10 2014 Diesel 4x4 AT LT 200CV

  • #11
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    Ok Daniel!

    vou levar a uma oficina para uma avaliação. Espero que não seja algo complicado

    um abraço, Laéte Jr.

  • #12
    Você pode também retirar a tampa do óleo em cima do motor e ver como está o fluxo de gases através do orifício.
    Com o motor levemente acelerado o normal é você encontrar apenas uma turbulência, através do orifício.
    Se aparecer um jato de ar enfumaçado, aí nem precisa se dar ao trabalho de manda medir a compressão dos cilindros...
    L200 Triton AT 3.2 2010

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