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  • #1
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    Cool All New Outlander




    Bom galera, sempre li muito e participei quase nada.
    Agora estava certo de trocar meu Duster 4x4 por uma Amarok HT Top das galaxias.
    Mas vi uma noticia aqui no próprio 4x4brasil que me deu uma ideia boa.
    Adquirir a nova outlander que vai começar a ser vendida semana que vem.
    Gostei muito do preço de entrada de 102 mil reais, sendo ela já bem equipada, mesmo 4x2 e com motor 2.0

    Algum lugar li que esse 2.0 foi um pouco "melhorado" da anterior, inclusive o peso total bruto foi diminuído, mas tenho minhas dúvidas de empurrar todo esse peso com 160cv.

    Será que o consumo ficaria muito absurdo?
    Antes mesmo que alguém venha falar que o cabra que compra carro de 100, 130 mil não deveria se preocupar com consumo, eu me preocupo sim :P
    A questão de lerdeza não me incomoda tanto, claro que para ultrapassagens é bom ter aceleração, mas raramente ando a mais que 120.

    A versão de 130mil fica bem atrativa, V6, 4WD, entre outros.

    Mas o que me agradou mesmo foi o que vem já na versão de entrada de 102mil.
    Gostei muito do visual novo, contrário a tudo que li do povo achando feio.

    O que vocês tem de opiniões sobre essa nova peça no mercado?
    Claro que opinião concreta não temos, pois se trata de um carro que nem existe nas ruas ^^

    Segue em anexo o folder que tem no site da mitsubishi para download.
    All New Outlander Arquivos Anexos
    Chevrolet pick-up 1951 (boca de sapo)​ - Em fase de restauração
    Amarok Highline 13/14 + 7X8 + RN9 + ZS2
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  • #2
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    Outro detalhe é o câmbio CVT, fiz test drive no Fluence e gostei deste sistema por trocar "liso".
    Pretendo nas próximas semanas estar fazendo o test drive na new outlander.

    O que podem me dizer deste câmbio?
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  • #3
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    Vamos lá galera, opinar
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  • #4
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    Dei um sinal há 3 semanas na MitRio, numa GT com Full Technology Pack. A promessa era de que o carro chegaria logo no início de setembro, talvez na primeira semana.

    É... Eu acredito em Papai Noel...

  • #5
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    kkkk é foda né, também amarguei 1 mês do prazo que recebi para pegar um Duster no lançamento em 2011.

    Te confesso que tava doido no pacote inicial de 103mil, mas o que me desanimou foi uma coisa besta, a partida sem chave que vem apenas na versão que você pediu.
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por EDAPO Ver Post
    kkkk é foda né, também amarguei 1 mês do prazo que recebi para pegar um Duster no lançamento em 2011.

    Te confesso que tava doido no pacote inicial de 103mil, mas o que me desanimou foi uma coisa besta, a partida sem chave que vem apenas na versão que você pediu.

    pois é cara, tive um asx 2012 e era top com botão start/stop, show de bola depois peguei a triton, toda hora guardava a chave no bolso e procurava o maldito botão de partita, kkkk

  • #7
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    Infelizmente a gente se acostuma com as mordomias
    Hoje a vendedora da loja me ligou para fazer o teste drive, acabei não conseguindo ir,
    vamos ver se amanhã da certo e se ela ainda tem o carro para mim.
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  • #8
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    Ainda não me entregaram a Outlander.

    Final de semana passada fui viajar com a boa e velha Pajero Full 2006. Mala cheia de coisa e trilha básica... Pensei, pensei, pensei.

    Hoje me ligou novamente a vendedora dizendo que a Outlander chegava na sexta. Tarde demais. Acabei desistindo dela e comprei uma Full nova, diesel (a minha quarta Pajero Full e primeira diesel)...

    Apesar de ser um modelo ultrapassado e precisando de renovação, ainda mais se comparada com a inovação tecnológica da Out, para mim (e para a patroa) a Pajero é imbatível.

    Abs,

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