Tem também a questão da falta de espaço interno.
Se o perfil de utilização for de baixa km mensal, eu considero melhor custo benefício a Pajero Sport V6, que tem consumo pouca coisa superior à TR4 e uma suspensão com muito mais curso.
Já tive as duas e se for pra ter um carro gastão, pelo menos que o desempenho e conforto faça jus ao consumo.
Minha V6flex faz 7 na estrada e a TR4 não passava de 8,5.