Duvida Barulho Embreagem L200 Outdoor Mecanica

[Joneswalker]

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Oi amigos, dei uma pesquisada no fórum mais não encontrei problema similar:


O problema é o seguinte, na marcha lenta faz um barulho, como se tivesse algo solto:

Quando piso na embreagem até o fim o barulho para

Se somente apoio o pé na embreagem o barulho não para

Ao ligar o motor, tem hora que não faz quase nenhum barulho, mais se pisa na embreagem e solta, o barulho volta.

Eu entrei embaixo da viatura para ver se percebia algo, com o motor na lenta vi que o garfinho da embreagem se movimenta sozinho, fica vibrando.

Engrenei a primeira e deixei a viatura andando na marcha lenta do motor, quase parando, e dá para ouvir o barulho, ao andar mais rápido não se percebe mais o barulho, mais não sei se some ou se não dá para ouvir por conta do barulho do motor.


Alguém já passou por isto?

Desde já agradeço a ajuda, abrigado atenciosamente Jones

[Carlos A. C. Azevedo]

O barulho é de metal batendo ou alguma coisa roncando?

O garfo não podia ficar vibrando não, tentou balançar o garfo pra cima e pra baixo pra ver se não tá solto do pino? As marchas engatam normais?

[Joneswalker]

Oi Carlos, o barulho não é roncando nem de coisa arrastando como quando o rolamento do colar esta ruim, parece que tem algo batendo, quando esquenta o barulho aumenta, vou verificar o garfo, inclusive ele é novo, as marchas entram, acho um pouco duras, mais não arranham nem nada, eu não tenho intimidade com este cambio, pois instalei ele substituindo o conjunto anterior que era da l200 quadrada, abs

[Carlos A. C. Azevedo]

Oi Carlos, o barulho não é roncando nem de coisa arrastando como quando o rolamento do colar esta ruim, parece que tem algo batendo, quando esquenta o barulho aumenta, vou verificar o garfo, inclusive ele é novo, as marchas entram, acho um pouco duras, mais não arranham nem nada, eu não tenho intimidade com este cambio, pois instalei ele substituindo o conjunto anterior que era da l200 quadrada, abs

Quando eu troquei a embreagem da L, olhei o pino que apoia e ele tava um pouco gasto, mas montei assim mesmo, o garfo ficou com uma folga mínima, mas o que incomodava mesmo era um grilo que ficou por causa que nesse meio tempo de desmontagem e montagem acabei rasgando a coifa do garfo, e ficou entrando sujeira, cheguei a espirrar anti ferrugem e colocar um pouco de graxa na cabeça do pino, funcionava até pegar a primeira chuva. Então criei vergonha na cara e fechei o buraco na coifa.

Como é essa folga que tem no garfo? Ele vai lá em cima e volta?

[Joneswalker]

Quando eu troquei a embreagem da L, olhei o pino que apoia e ele tava um pouco gasto, mas montei assim mesmo, o garfo ficou com uma folga mínima, mas o que incomodava mesmo era um grilo que ficou por causa que nesse meio tempo de desmontagem e montagem acabei rasgando a coifa do garfo, e ficou entrando sujeira, cheguei a espirrar anti ferrugem e colocar um pouco de graxa na cabeça do pino, funcionava até pegar a primeira chuva. Então criei vergonha na cara e fechei o buraco na coifa.

Como é essa folga que tem no garfo? Ele vai lá em cima e volta?

OI Carlos, entrei embaixo da viatura, e com um martelo de borracha dei umas batidinhas no garfo, e parece que é dali que vem o barulho, ele tem uma folga no sentido de trabalho dele mesmo como se o acionador estivesse um pouco afastado dele, mais a embreagem não esta baixa.
Tive pouco tempo, vou verificar com mais afinco amanhã.

Obrigado pela atenção.

[Joneswalker]

Oi Carlos, dei uma volta na viatura hoje, pois quando esquenta o barulho aumenta, voltei em casa entrei embaixo da mesma para verificar melhor.
O barulho aparece na lenta com o cambio no ponto morto, ou em marcha quando não esta acelerando(tracionando) ou reduzindo, isto é quando eu deixo o veiculo com a marcha engatada andando com o motor na lenta, o barulho aparece, se acelerar um pouquinho para e se o motor estiver freando o carro, o barulho também para.

Enfim, segurando no garfo pude percebi que com o motor na lenta, eu mexi no garfo, o calcei para ver se o barulho parava, e nada, com a mão na ponta dele percebi que é algo mexendo para um lado e para o outro, pude perceber que ele tem uma movimento ríspido sincronizado com o barulho como se algo estivesse raspando, ao pisar na embreagem(aciona-la por completo) o barulho cessa imediatamente.

Alguém tem algum palpite?
como o barulho para quando eu debreio por completo, fico na duvida, será que o rolamento do acionador ruim pode apresentar este sintoma, digo se ele estiver com algum empeno ou irregular? dano causado na montagem.
Ou será o Piloto?

[Rodrigo Oliveira]

Oi Carlos, dei uma volta na viatura hoje, pois quando esquenta o barulho aumenta, voltei em casa entrei embaixo da mesma para verificar melhor.
O barulho aparece na lenta com o cambio no ponto morto, ou em marcha quando não esta acelerando(tracionando) ou reduzindo, isto é quando eu deixo o veiculo com a marcha engatada andando com o motor na lenta, o barulho aparece, se acelerar um pouquinho para e se o motor estiver freando o carro, o barulho também para.

Enfim, segurando no garfo pude percebi que com o motor na lenta, eu mexi no garfo, o calcei para ver se o barulho parava, e nada, com a mão na ponta dele percebi que é algo mexendo para um lado e para o outro, pude perceber que ele tem uma movimento ríspido sincronizado com o barulho como se algo estivesse raspando, ao pisar na embreagem(aciona-la por completo) o barulho cessa imediatamente.

Alguém tem algum palpite?
como o barulho para quando eu debreio por completo, fico na duvida, será que o rolamento do acionador ruim pode apresentar este sintoma, digo se ele estiver com algum empeno ou irregular? dano causado na montagem.
Ou será o Piloto?

Sim este garfo a cabeça dele o apoio que fica dentro ele fica com desgaste deforma.
Muita gente ja trouco duas embreagens e continua , tem gente que joga graxa mas ai depois de um tempo volta o barulho e so trocar o garfo

Assite este video que esta resolvido


Este outro video e para outro tipo de barulho rolamento


este ultimo video e da embreagem detonada

[luis buchebuan]

Oi Carlos, o barulho não é roncando nem de coisa arrastando como quando o rolamento do colar esta ruim, parece que tem algo batendo, quando esquenta o barulho aumenta, vou verificar o garfo, inclusive ele é novo, as marchas entram, acho um pouco duras, mais não arranham nem nada, eu não tenho intimidade com este cambio, pois instalei ele substituindo o conjunto anterior que era da l200 quadrada, abs

Olá, descobriou o que era amigo?