Pessoal
Minha l200 começou a apresentar temperatura acima do usual, o ponteiro passava do meio e ia até 3/4. Troquei o termostato e o mecânico ( ex-mitsubishi) colocou um novo com a modificação recomendada pela montadora quando aparecia cliente reclamando: seis furos no diâmetro maior do termostato (furos com 2 mm de diâmetro). Ela agora fica abaixo do meio.
Interessante o detalhe: a temperatura ficou boa, mas a causa não era o termostato, era o regulador de tensão do alternador que estava mandando 19 V para a bateria. Como descobri? Bateria fervendo, o que bagunçou todos os sensores e, inclusive, queimou as lâmpadas dos farois.
De qualquer forma, fica a dica de fazer furos no termostato, excelente e mantém sempre um pouco de água circulando.
Levou muita, mas MUITA sorte desses 19V não queimarem as centrais eletronicas do teu carro. Tem prejuizo relatado aqui no fórum na casa dos R$14.000,00.