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  1. #1
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    Módulo de injeção da L 200 triton Savana 12/13 para aumentar a potência




    Senhores, desejo aumentar a potência da minha L 200 Triton Savana 12/13 usando o recurso do "Módulo" ou chip.
    Qual a marca adequada e ou confiável e quais as vantagens e desvantagens de se instalar este recurso eletrônico?
    Desde já agradeço a todos.

  2. #2
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    Citação Postado originalmente por Eduard Barros Ver Post
    Senhores, desejo aumentar a potência da minha L 200 Triton Savana 12/13 usando o recurso do "Módulo" ou chip.
    Qual a marca adequada e ou confiável e quais as vantagens e desvantagens de se instalar este recurso eletrônico?
    Desde já agradeço a todos.
    O Márcio Medina é especialista e especializado na reprogramação da ECU, conversa com ele www.sfichips.com.br, embora motor ciclo otto não tenha tanta elasticidade quanto ciclo diesel, fiz minha TR4 2010 com ele e ficou bom. Agora, qdo eu tiver um tempo, farei na minha grand cherokee
    abs
    2000 WJ Grand Cherokee Limited V8 4.7L
    lift 10,5" long arm, snorkel, mud 37"
    aperfeiçoando

  3. #3
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    L 200

    Citação Postado originalmente por cheroka Ver Post
    O Márcio Medina é especialista e especializado na reprogramação da ECU, conversa com ele www.sfichips.com.br, embora motor ciclo otto não tenha tanta elasticidade quanto ciclo diesel, fiz minha TR4 2010 com ele e ficou bom. Agora, qdo eu tiver um tempo, farei na minha grand cherokee
    abs

    Obrigado Márcio pela resposta.

  4. #4
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    Procure empresas especializadas nesse ramo de reprogramação...como por exemplo o Reiko, Digipower, SFI Chips..entre outras!!
    Se não tiver na sua cidade, vc pode enviar somente a central que eles reprogramam e te enviam de volta rapidamente..ok?!
    O carro fica outro...irreconhecível em termos de potência e agilidade!!

    Grande abraço!
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  5. #5
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    Citação Postado originalmente por Junior-L200Power Ver Post
    Procure empresas especializadas nesse ramo de reprogramação...como por exemplo o Reiko, Digipower, SFI Chips..entre outras!!
    Se não tiver na sua cidade, vc pode enviar somente a central que eles reprogramam e te enviam de volta rapidamente..ok?!
    O carro fica outro...irreconhecível em termos de potência e agilidade!!

    Grande abraço!

    Obrigado Junior pela indicação.

  6. #6
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    Unichip

    Senhores o que acham da marca (unichip)para L200 triton? Júnior vc conhece esta marca?
    4X4 Brasil Razão: Nova pergunta

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por Eduard Barros Ver Post
    Senhores o que acham da marca (unichip)para L200 triton? Júnior vc conhece esta marca?
    E aí amigo, tudo jóia?!
    Conheço sim, bastante o Unichip, é uma central externa que é ligada junto do módulo original do carro alterando os parâmetros da central e ajustando para um melhor desempenho!!
    Ele é mais usado na Hilux já que a central dela não pode ser remapeada...
    O resultado com o Remap é melhor do que com o Unichip, mas o Unichip vc pode retirar depois e usar em outro veículo se desejar!!
    O resultado tbm fika muito bom, já é bem melhor que o original, peça pra loja deixar vc testar antes de comprar ok?
    Geralmente eles fornecem um test drive gratuito pra mostrar o funcionamento!!

    Grande abraço!!
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  8. #8
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    Citação Postado originalmente por Junior-L200Power Ver Post
    E aí amigo, tudo jóia?!
    Conheço sim, bastante o Unichip, é uma central externa que é ligada junto do módulo original do carro alterando os parâmetros da central e ajustando para um melhor desempenho!!
    Ele é mais usado na Hilux já que a central dela não pode ser remapeada...
    O resultado com o Remap é melhor do que com o Unichip, mas o Unichip vc pode retirar depois e usar em outro veículo se desejar!!
    O resultado tbm fika muito bom, já é bem melhor que o original, peça pra loja deixar vc testar antes de comprar ok?
    Geralmente eles fornecem um test drive gratuito pra mostrar o funcionamento!!

    Grande abraço!!
    Bom dia Junior.
    Vou procurar saber sobre o Remap.
    Mais uma vez, obrigado.
    Abs
    Eduardo.

  9. #9
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    Galera me tirem uma duvida aki, oque vcs acham de Colocar o famoso Pente, no motor Mit 2.5 e tirar o catalizador, isso realmente tem alguma mudança significativa para a caminhonete? vai melhorar um pouco, ou somente ficara com aquele assobio?
    prejudicaria em alguma coisa? abraço.. sim coloquei aki porq nao achei nenhum forum adequado
    4X4 Brasil

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Raphael Leandro Ver Post
    Galera me tirem uma duvida aki, oque vcs acham de Colocar o famoso Pente, no motor Mit 2.5 e tirar o catalizador, isso realmente tem alguma mudança significativa para a caminhonete? vai melhorar um pouco, ou somente ficara com aquele assobio?
    prejudicaria em alguma coisa? abraço.. sim coloquei aki porq nao achei nenhum forum adequado
    Amigo, sua L200 é quadrada ou Sport/Outdoor?!
    Se for Sport/Outdoor nem precisa de pente pois ela tem turbina de geometria variável(TGV ou VGT) e já vai piar sozinha!!
    Se for quadrada pode colocar o pente sem problemas, a minha mesmo tinha pente e piava até bacana, eu mesmo que fiz!!
    Tenho alguns videos aqui se quiser ver!!
    E por último, essas L200 de motor 2.5 não possuem catalisador!!
    O que vc pode retirar são os bojos de escapamento e deixar direto como fiz na minha e tem vários por aí afora!!

    Grande abraço!
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  11. #11
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    Citação Postado originalmente por Junior-L200Power Ver Post
    Amigo, sua L200 é quadrada ou Sport/Outdoor?!
    Junior a minha é a Pajero Sport 2009, minha duvida era se tirar os bojos, irá causar algum dano ao motor? vai ficar fumaçando muito? oq significa o motor vai trabalhar mais solto, "OBS; foi oque disseram que acontece quando se faz isso" realmente tem alguma melhoria?

  12. #12
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    Citação Postado originalmente por Raphael Leandro Ver Post
    Junior a minha é a Pajero Sport 2009, minha duvida era se tirar os bojos, irá causar algum dano ao motor? vai ficar fumaçando muito? oq significa o motor vai trabalhar mais solto, "OBS; foi oque disseram que acontece quando se faz isso" realmente tem alguma melhoria?
    Não causa dano algum ao motor!!
    Vai ficar com o ronco mais grosso/grave, só isso!!
    Mas é um ronco gostoso de ouvir!!
    O carro não vai ficar amarrado, nas arrancadas sai ao menor toque do acelerador, é isso +/-..entendeu?!
    Os bojos restringem um pouco a passada do ar no escape o que segura um pouco o carro...com o escape todo livre os gases saem com mais facilidade e melhora o deslocamento do carro...só perde um pouco o rendimento em baixo giro com marcha mais alta, mas a TGV compensa isso um pouco!!
    OK?!
    Tem uma melhora sim...
    Faz o seguinte, testa o escape todo livre...se não gostar é só colocar de volta..simples assim..hehe!!

    Grande abraço!
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