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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Leo Maluf Ver Post
    Pois é....Foi-se a esperança de uma viagem de ferias....
    Favas contadas, procurei dois ex profissionais da Mit que hoje tem suas proprias oficinas e eles foram unanimes em dizer que cabeçote de Pajero não aceita retifica.
    Melhor assim, uma peça nova ainda que mais cara vai ser sempre mais garantida; mas isso é tratar da consequencia,será imperativo descobrir o que causou o problema:
    Uma valvula termostatica emperrada? Bomba d'agua cansada? Radiador com entupimento? A ver.
    O lado bom -Por incrivel que pareça tem um lado bom- é que obrigatoriamente para remontar o motor ele terá que ser limpo.
    Se houver anel de segmento danificado, será trocado,coletores serão limpos e por fim eventuais borras, removidas.
    Apesar dos sintomas desde logo indicarem problemas com o cabeçote, ainda assim me espanto, por se tratar de uma viatura 2006.
    O cabeçote não dá problema sozinho. Há que se investigar bem a causa, com certeza.
    Por isso, bom serviço e, boa sorte.

  • #14
    Alguem aqui é de Petropolis e conhece a Rafauto em Nogueira ?
    Leo Maluf - Pajero Sport HPE diesel 2006

  • #15
    P.S.:
    Sem duvida,Glaicon, não se trata a consequencia sem investigar e retificar a causa.
    Leo Maluf - Pajero Sport HPE diesel 2006

  • #16
    A Imperio Auto Peças tem disponivel o cabeçote marca MD/Mando que, segundo alguns é o cabeçote compatível com o original.
    Li em alguns topicos e ouvi de dois mecanicos que o cabeçote da Pajero não aceita aplainamento; de outros dois ouvi que sim.
    Na duvida, trocar o cabeçote me parece mais seguro, ainda que mais dispendioso.
    Leo Maluf - Pajero Sport HPE diesel 2006

  • #17
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    Mas tu ja abriu para confirmar se é mesmo cabeçote? não teria chance de ser só junta queimada? A imperio da garantia de um ano no cabeçote se não me engano, com um certo selo térmico é isso?

  • #18
    O motor seria aberto hoje;amanhã saberei ao certo a extensão do preju.
    Leo Maluf - Pajero Sport HPE diesel 2006

  • #19
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    campo bom/RS
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    Citação Postado originalmente por Leo Maluf Ver Post
    O motor seria aberto hoje;amanhã saberei ao certo a extensão do preju.
    Ja sabes oque aconteceu ?

  • #20
    Resumo da opera:Cabeçote trincado.Provavel causa: Bomba d'agua com folga no eixo, porem não conclusivo se seria essa a origem do dano.Preferi comprar um cabeçote novo e trocar a bomba dágua; todo o sistema de arrefecimento foi verificado e nada mais foi encontrado de anormal.Total do preju :M.O + Peças = 3,850 Dilmas.
    Leo Maluf - Pajero Sport HPE diesel 2006

  • #21
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Leo Maluf Ver Post
    Resumo da opera:Cabeçote trincado.Provavel causa: Bomba d'agua com folga no eixo, porem não conclusivo se seria essa a origem do dano.Preferi comprar um cabeçote novo e trocar a bomba dágua; todo o sistema de arrefecimento foi verificado e nada mais foi encontrado de anormal.Total do preju :M.O + Peças = 3,850 Dilmas.
    Se serve de consolo, está um ótimo preço.
    Se fosse Toyota, a brincadeira seria bem maior.

  • #22
    Servir.....Não serve! Kkkkkk
    Leo Maluf - Pajero Sport HPE diesel 2006

  • #23
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Leo Maluf Ver Post
    Servir.....Não serve! Kkkkkk
    Bom, começou o tópico meio triste e cheio de dúvidas.
    Agora, já está rindo! Melhorou o humor, pelo menos.

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