Quando comprei a RURAL ela baixava 1 litro a cada 350 km. Um amigo mecanico disse que eu me preparasse pra abrir o motor. Meu pai repetiu a mesma conversa.
Depois de muita pesquisa descobri que (pelo menos os v6) deve-se trocar os retentores de valvulas a cada 100.000 km.
Comprei os retentores por R$ 60,00 e eu mesmo troquei por cima (sem tirar o cabeçote) e acabou o problema.
Obs.: O certo é abrir o cabeçote pra trocar os retentores. Quando chega a uma situação de queimar muito óleo, compromete o asentamento das valvulas.
No meu caso o que estava comprometido era o bolso, aí tive queme virar, mas ja está na lista de melhorias. Porém não baixa uma gota.