Boa tarde, Vitor.
Tenho uma GLS-B 97 3.5 V6
Estou à procura de peças para acabamento interno, tais como: Aletas do evaporador do ar condicionado (saídas de ar)
Anexo 555579
Versão Imprimível
Boa tarde, Vitor.
Tenho uma GLS-B 97 3.5 V6
Estou à procura de peças para acabamento interno, tais como: Aletas do evaporador do ar condicionado (saídas de ar)
Anexo 555579
Adquiri uma Glx 95, 3.0 V6, 12v
Necessitando apenas de manutenção preventiva como troca das correias.
Estou curtindo muito a nave pq ela está muito conservada. Funciona tudo, não tem nada quebrado. O antigo dono era muito cuidadoso. Tá com embreagem nova... Acho q acertei na mosca! Pena q não consegui postar fotos dela aqui...
Olá Galera boa noite... Tenho uma GLS-B 2.8 Turbo Diesel 98/99 motor 4m40. A nave era do meu primo e ficou 6 anos guardada em um galpão e agora coloquei ela para rodar novamente. Ela esta muito conservada e ficou 3 meses na oficina fazendo uma revisão minuciosa em tudo mas agora que comecei a usa-la com mais frequência começou a aparecer alguma coisas. Por exemplo, eu já tinha percebido que ao arrancar na primeira ela estava trepidando e depois normal. Nesse fim de semana fim de semana tive que desatolar um amigo numa trila e na hora que soltei a embreagem a acelerei ela começou a patinar o e fumacear o disco de embreagem e quase que não tracionou as rodas.
Minha dúvida aos amigos: Sei que o diagnostico do mecânico é o mais adequado, mas na maioria da vezes trocando somente o disco de embreagem já soluciona ou é necessário trocar o kit completo incluindo rolamento e plator?
Outra dúvida, alguém sabe onde fica localizado o sensor de rotação deste motor?
Grato
Elton
Tenho uma excelente exemplar ano 1998 modelo 99 em perfeitas condições, para estrada, barro, volta na rua (pq chama a atencao mesmo) kkkk
-Pneus 31x10,5 Dunlop AT3
-Sistema Alimentação combustivel revisado
-Bomba peças originais Zexel
-Bateria 90ap Zera
-Suspensão zera (molas helicoidais traseiras Novas reforçadas) dianteira erguido barra torção
-Interior Perfeito
Futuros itens -
-Amortecedores traseiros Kayaba
-Central Multimidia (no centro ou nos relogios) "se achar o pc d bordo dela ai será embaixo kkkk"
-Centro das rodas se encontrar
-Adesivos (mais pra frente)
-Queria por teto (medo ainda disso)
Anexo 556296
Tá ai essa é a minha tchutchuca, merece carinho e atenção e não to querendo vender tao cedo! Estou com ela a 3 anos já. Conheço por inteiro, nunca levei em lavador, eu mesmo lavo com carinho, cautela e sabão em pó com detergente e querosene.
Boa Noite... Preciso trocar o Kit de embreagem da Minha Pajero GLS-B 2.8 4M40 e hoje descobri que LUK, Sachs e Valeo não frabricam para esse modelo.
Temos a original Exedy e encontrei uma outra chamada WORX, alguém ja usou essa? é boa? Vale apena a Economia?
Boa noite pessoal, tem algum grupo do zap da pajero full gls-b?
Estou querendo comprar uma 3.5 e queria tirar umas dúvidas.
Valeuuu.
Ricardo Madureira
Tenho um Pajero GLS b 1997 automática V6 3000.
Gostaria de idéia para uma medida de pneu para trilha
Bom dia donos de Pajero...
Sou novo por aqui e estou com um problema na minha viatura.
É uma Full 97 gls-b turbo diesel intercooler e está com o motor fundido.
Levei o motor para retificar em SP e o orçamento ficou em R$17.000,00 (motor completo e turbina). Tenho o veículo a um ano e quando abriram o motor foi constatado que já haviam feito umas 2 vzs e muito mal feito.
Já ouvi dizer e já li que o motor MWM serve neste modelo de Pajero.
Alguém saberia me dizer se realmente serve? Se dá certo a adaptação, onde encontrar esse motor?
Ah... Outra coisa, existe algum grupo de WhatsApp para proprietários de Pajero?
Boa tarde, tenho uma glx 95 3.0 V6 e o motor dela começou a fazer um 'tec-tec' estranho, o que pode ser? tucho, válvula, etc... alguém pode me ajudar? Obrigado.
Boa noite pessoal, sou novo no fórum. Estou interessado em comprar uma Pajero GLS-B 3.5 V6 24V 4x4 automática e a gasolina, ano 98/99, que foi colocada a venda aqui próximo de casa. Nunca tive Pajero, nem 4x4 de qualquer marca antes. Então, sou completamente inexperiente com esse tipo de veículo, alguém aí pode me dizer quais problemas esse carro pode apresentar com a idade que tem e quais barulhos e aspectos podem evidenciar problemas de mecânica que ele possa ter? Outra coisa, alguém sabe explicar a relação de custo de mecânica desse modelo de carro a diesel para o mesmo modelo a gasolina? E quanto ao câmbio, alguém sabe qual o melhor, automático ou manual e a relação de custo de manutenção entre um e outro?
Abç a todos!
Boa tarde amigo, a minha embreagem mandei recondicionar aqui em novo hamburgo e ficou uma muito boa, bem macia e gostosa. Troquei rolamento junto. Pessoal me cobrou 900 pila com mão de obra inclusa, se quiser te passo o contato. Abraço.