x
Convex Datacenter
Página 3 de 3 PrimeiroPrimeiro 123
Resultados 25 a 31 de 31
  • #25
    Usuário
    Entrada
    10/11/2010
    Local
    Cuiabá/Pontes e Lacerda/MT
    Idade
    37
    Posts
    1,598
    Agradecimento: 1



    Citação Postado originalmente por Gugu7 Ver Post
    Sem 4x4 tou fora.
    Não consigo imaginar uma Triton sem 4x4...Rsrs
    EX - L200 Outdoor HPE 2010 M/T powered by UNICHIP
    EX(graças a Deus)- S10 Tornado 2010 2.8 4x4
    EX - L200´s GLS 2001 e 2003

  • #26
    Usuário Avatar de Marvila
    Entrada
    22/02/2006
    Local
    Salvador/BA
    Idade
    60
    Posts
    341
    Agradecimentos: 0
    Bom, tive a oportunidade de dirigir a L200 Triton 2.4 HLS flex.
    Primeiro, o dono teceu algumas críticas que se referem ao fato de vim sem o protetor de caçamba e, pasmem, os parabarros dos pneus dianteiros. Quanto ao consumo, ele tem medido somente o uso 'misto': entre 7 e 8 km/litro. Isto porque utiliza mais em viagens e rodando na zona rural (não enfrenta tanto os congestionamentos urbanos). Também me informou que o motor é aquele do Airtrek (o pessoal das concessionárias "confirma").
    Não sou capaz de avaliar se ela é melhor ou pior do que as demais flex do mercado (Ranger, Hilux e S-10). Penso que se equilibram.
    O preço está meio "salgado" mesmo. Negociando bem fica entre R$ 75-77 mil (chequei!). Mesmo assim, não é barato.
    É silenciosa e muito prazerosa para dirigir. Não tem grande 'arracanda' mas depois parece desenvolver legal (não pude exagerar pois a pista tinha sensores de velocidade).
    Tenho visto algumas em SSA e também pelo interior. Poucas, é verdade. Mas está vendendo. Não sei que público pretendem e estão atingindo. No entanto, não acredito que esteja seja um 'verdadeiro fracasso". Talvez, um 'mico'...no futuro.
    Devo dirigi-la mais e depois posto mais (e melhores) impressões.
    Se alguém já fez test-drive vale a pena opinar também...

  • #27
    Usuário
    Entrada
    02/07/2013
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Posts
    36
    Agradecimento: 1
    Dirigi uma dessas também antes de comprar a minha. O problema é que dirigi a 3.2 Diesel antes. Quando entrei nela deixei até morrer na saída rsrs É MUITO lenta na arrancada, parece um carro 1.0.

    Não teve jeito, levei a GLS 3.2 diesel mesmo


    Abs
    Marcelo

  • #28
    Usuário
    Entrada
    05/07/2014
    Local
    Quedas do Iguaçu/PR
    Idade
    39
    Posts
    7
    Agradecimentos: 0
    tenho uma branca,,,faz um mes...otima camionete...vou colocar um sprintbooster ( pra melhorar a resposta do acelerador) e ja era,,,ela anda bem,,,mas em giro acima de 3,5,nao pode deixar cair a rotaçao,,fiz 400 klm quando sai da loja pra casa e gastei 115 reais de alcool,,,creio que melhora ao amaciar o motor,, pra quem anda pouco e nao precisa de 4x4 e gosta do seu design,,,otimo carro

  • #29
    Usuário
    Entrada
    05/10/2014
    Local
    Maceio/AL
    Idade
    47
    Posts
    5
    Agradecimentos: 0
    Bom dia! Me disseram que a 2.4 flex consome igual a v6. Isso procede?
    Ou será que A triton 2.4 flex bebe igual a hilux 2.7 flex, mais ou menos.
    Sera que algum proprietário poderia me ajudar?
    obrigado!

  • #30
    Usuário
    Entrada
    05/07/2014
    Local
    Quedas do Iguaçu/PR
    Idade
    39
    Posts
    7
    Agradecimentos: 0
    Então master 4x4 ...a minha não tem dois mil km ainda,,,andando na boa mesmo faz 6 no etanol e se pisar mais ou menos uns 5,5 e se pisar mesmo faz 5.Coloquei um speed booster da prado que melhorou mto!

  • #31
    Usuário
    Entrada
    17/05/2017
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    63
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0

    Pessoal, é simples: Uma caminhonete completa 4x4 diesel, foi projetada para carregar

    Pessoal, é simples: Uma caminhonete completa 4x4 diesel, foi projetada para carregar uma ton de carga(um elefante de uma tonelada) na lama com mais cinco pessoas dentro. Com as características de ter uma suspensão robusta, altura privilegiada do solo e visibilidade, espaço para objetos grandes (geladeira, etc). De todas estas características adicionais comparado a um carro de passeio, vc pode ficar com algumas só.Agora se que falar de pilotagem de velocidade é outro papo. Qualquer carro derrapa ou capota. É só encontrar a condição.Se quer colocar seu veículo em qualquer espaço, é melhor ter uma moto ou um skate.

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Tracker Flex. Vale a pena?
      Por cjbarradas no fórum Suzuki
      Respostas: 10
      Última resposta: 20/08/2016, 22:46
    2. vale a pena sair de s10 executive flex 2011 para sw4 2006 diesel auto?
      Por t.rex no fórum Comparações entre Veículos
      Respostas: 6
      Última resposta: 25/11/2012, 01:29
    3. Respostas: 0
      Última resposta: 07/12/2011, 15:14
    4. Kit Flex nas 3.0 V6 - Vale ou não vale a pena ???
      Por Pajero GLS no fórum Mitsubishi
      Respostas: 1
      Última resposta: 09/07/2009, 12:51

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade