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  • #1

    Air bag & trilha: Risco grande de acionamento??




    Desejaria saber se ha grande risco do air bag acionar na trilha, como por exemplo, ao entrar numa poça de lama um pouco funda? ?

    Ouví dizer que não muito barato pra voltar uma vez acionada a bolsa

  • #2
    Usuário Avatar de jeb
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    Explosão de airbag na areia

    Citação Postado originalmente por POPEYE Ver Post
    Desejaria saber se ha grande risco do air bag acionar na trilha, como por exemplo, ao entrar numa poça de lama um pouco funda? ?

    Ouví dizer que não muito barato pra voltar uma vez acionada a bolsa
    O tópico é antigo, mas encontrei este vídeo:

    Ford Ranger XLS 4x4 AT 2019
    Ex: Renegade Diesel Sport 4x4 2015 (agora com a chefa)
    EX: Toyota RAV4 4x4 2007 - Ex: Ford Explorer V6 4x4 1998

  • #3
    Usuário Avatar de Frederico Mendes
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    Até onde sei, o Air bag, tem forma de desliga-lo.
    Mas o acionamento na trilha nao é assim tao facil, visto que todos os jipes americanos tem air bag, e fazem trilha sem problemas.
    Frederico Mendes .'. Mineirinho perdido no mundo.
    Troller 2004 - Sirigüella
    “A mente rege a grande massa corpórea”

  • #4
    Usuário Avatar de nicotr4
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    os airbags (frontais, os mais comuns) sao programados para serem acionados a velocidades geralmente acima de 25km/h, e só em colisões frontais, vejo só duas possibilidades de acionamento, numa situação como o vídeo acima, ou se está numa estrada de terra e bate numa vala a alguma velocidade. Numa trilha mais travada, acho que não tem chance de acionar não.
    Pajero TR4 2008 Flex AT
    Pajero Full 2008 HPE 3.8 Gasolina
    PU7VNV

  • #5
    Usuário Avatar de Sem Loção
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    Citação Postado originalmente por Frederico Mendes Ver Post
    Até onde sei, o Air bag, tem forma de desliga-lo.
    Mas o acionamento na trilha nao é assim tao facil, visto que todos os jipes americanos tem air bag, e fazem trilha sem problemas.
    Citação Postado originalmente por nicotr4 Ver Post
    os airbags (frontais, os mais comuns) sao programados para serem acionados a velocidades geralmente acima de 25km/h, e só em colisões frontais, vejo só duas possibilidades de acionamento, numa situação como o vídeo acima, ou se está numa estrada de terra e bate numa vala a alguma velocidade. Numa trilha mais travada, acho que não tem chance de acionar não.
    Concordo com os dois...

    o da Xterra do vídeo deve ter acionado pela desaceleração pois ela caiu de "bico"...

    Já fiz muita trilha aqui em BH com poções de lama e etc a so far so good... como é meu carro do dia a dia, não tneho intenção de desligar o AirBag...
    Troller T4 2012 3.0 NGD "Vermeião"
    Ex -Pajero Sport 07 V6 "Petroleira", Pajero Sport 05 TDI "Fubreca" e Pajero TR4 06 "Engraçadinha"

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