l200 sport OUTDOOR 2006/2007 marcha pesada

[denisjgs]

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Bom dia, acabei de me cadastrar no forum.

eu tinha uma l200 2001 gl e agora adquire uma l200 sport outdoor 2006/2007 com 114.000km rodados
a pickup esta linda, mas a embreagem estava muito pesada, levei no mecanico aqui em jaraguá do sul reconceituado,
e ele falou que eu teria q fazer a embreagem, achei que ia resolver o problema com as marchas, a segunda é muito pesada pra engatar, as vezes até arranha, mas não resolveu, alguém sabe se é normal isso, ou vou ter q fazer a caixa também?
outro detalhe que acontece é que as vezes quando esterço todo o volante da uma chiada tipo patinando correa.
abraço a todos

[Marcelo-HPE]

Existe uma regulagem da altura do pedal da embreagem que deve ficar entre 6 e 13mm , no manual tem mais informações, vale apena veirificar.
Se a picape não está trepidando na arrancada , não tem porque trocar embreagem, vc pode trocar somente o fluído .
abs

[enegreiros]

Também tenho o mesmo problema com a 2a. marcha da minha L200 Sport 2006. O que melhorou muito foi a troca do óleo da caixa e adição do Mlitec. Provavelmente, como o problema só ocorre com a segunda marcha, o defeito deve ser no anel sincronizador.
Obs: Troquei a embreagem e não resolveu.

[EBueno]

Prezado Marcelo-HPE.
Ja li alguns de suas postagem, e me permita tirar uma duvida, caso possa responder agradeço.
É meu primeiro 4x4 l200 04/04 141CV A/T, muitas dores de cabeça c aquecimento e nomento estou fazendo algumas manutençoes nela.
Uma delas foi a troca do oleo do cambio, e minha duvida é a seguinte: Posso colocar um adtivo tipo militec no cambio?
Desculpe estou aprendendo a utilizar o Forum, e nao tenho conseguido esta informação se é que alguem ja abordou este assunto para as A/T.
Abraço.

[Marcelo-HPE]

tudo bem meu amigo, não te aconselho colocar militec ou qlalquer outro aditivo em um cambio AT , pois o óleo do cambio alem de lubrificar o,tb funciona como fluído hidraulico , portanto tem que ser extremamente puro .
Abração.

[EBueno]

Prezado Marcelo-HPE
Muito obrigado pela atenção! Deus lhe abençoe!

[Marcelo-HPE]

Que Deus abençoe a todos nós meu amigo !!!
Esse tópico abaixo é interessante para quem esta com problemas de aquecimento
Abração. (Kit Gelo - Bomba Dagua ....)

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/81095-kit-gelo-bomba-dagua.html

[Anderson07]

COnseguiu desvender o misterio?

[Gugu7]

Prezado Marcelo-HPE.
Ja li alguns de suas postagem, e me permita tirar uma duvida, caso possa responder agradeço.
É meu primeiro 4x4 l200 04/04 141CV A/T, muitas dores de cabeça c aquecimento e nomento estou fazendo algumas manutençoes nela.
Uma delas foi a troca do oleo do cambio, e minha duvida é a seguinte: Posso colocar um adtivo tipo militec no cambio?
Desculpe estou aprendendo a utilizar o Forum, e nao tenho conseguido esta informação se é que alguem ja abordou este assunto para as A/T.
Abraço.

Amigo no câmbio AT aconselho a só usar o óleo específico.
Já quanto aos seus problemas citados, Dá uma olhada no youtube sobre KIT GELO. São 18 videos bastante esclarecedores de como montar.


Me pareceu a única forma definitiva de solucionar a questão de aquecimento nas L200 Sport HPE.
Boa sorte.

[Gugu7]

Amigo no câmbio AT aconselho a só usar o óleo específico.
Já quanto aos seus problemas citados, Dá uma olhada no youtube sobre KIT GELO. São 18 videos bastante esclarecedores de como montar.
Me pareceu a única forma definitiva de solucionar a questão de aquecimento nas L200 Sport HPE.
Boa sorte.

É só ir no youtube e sair pesquisando: KIT GELO
e ver os 18 vídeos.

[EBueno]

COnseguiu desvender o misterio?

Caro Anderson, ainda não totalmente, andei meio ocupado, mas ja troquei a helice, agora vou partir para o restante do kit mesmo. Qdo eu terminar postarei o resultado. abraço.

[EBueno]

Caro Marcelo,
desculpe se incomodo, mas tenho mais uma duvida sobre a l200 HPE 2004. De manha qdo funciono motor, posso pisar fundo o acelerador e segurar embaixo, que ela demora mais de 20 segundos pra começar a responder a aceleração. Qdo ja esta quente percebo que o problema diminui, mas da pra notar na falta de arrancada e força. Ja troquei todos os filtros. Levei em um mecanico que nao fez nenhum teste e disse que tinha de trocar o modulo, fiquei meio desconfiado e nao fiz o serviço. Pode ser isso? O que seria?