A 30 dias dei uma guariba na minha l200, troquei correias de distribuição, do alternador e também a embreagem e junta do cabeçote.
Ela esta com 50.000 e nunca apresentou nenhum defeito a não ser a embreagem que troquei. Agora percebi que em velocidade acima de 130 na subida o ponteiro de temperatura vai lá pra cima. É só manerar que ele volta ao meio. Tirei a valvula termostatica e nada adiantou por isso vou colocar novamente. No transito ela não aquece. Depois dessa manutenção ela ficou melhor, tá andando mais e mais macia. O unico problema é esse aquecimento. Alguém tem alguma dica? Obrigado!
A 30 dias dei uma guariba na minha l200, troquei correias de distribuição, do alternador e também a embreagem e junta do cabeçote.
Ela esta com 50.000 e nunca apresentou nenhum defeito a não ser a embreagem que troquei. Agora percebi que em velocidade acima de 130 na subida o ponteiro de temperatura vai lá pra cima. É só manerar que ele volta ao meio. Tirei a valvula termostatica e nada adiantou por isso vou colocar novamente. No transito ela não aquece. Depois dessa manutenção ela ficou melhor, tá andando mais e mais macia. O unico problema é esse aquecimento. Alguém tem alguma dica? Obrigado!
já viu o reservatorio de agua como que fica quando ela "esquenta"?
já trocou a tampa do radiador?
Ex L200 Outdoor 2008. ATUAL NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV
Não são não. Esse ano, com 50.000km, não pode esquentar nesse regime que ele citou. E outra, não esquentava antes.
Amigo, tem que dar uma olhada nessa junta que voce trocou. Qual o motivo de ter trocado? Agua no oleo? Bolhas no radiador? Vazamentos externos?
Trocou por algum motivo, certo? Ou é esse motivo da troca que ta causando o aquecimento, e não resolveu com a troca da junta, ou a junta foi mal instalada.