Mitsubishi - CONSUMO de nossas viaturas

[edrizo]

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Amigos.

Resolvi abrir esse tópico pra debater sobre o consumo das nossas máquinas.

Comprei uma GLS-B, 1998, Automática, 3500 V6... e a Gasolina. Estou um pouco preocupado com o consumo, e pensando se vale a pena um Kit-Gás...

Acabei de encher o tanque e na próxima parada no Posto vou saber como está o consumo dela. Tenho curiosidade de saber o que me aguarda, e também quero comparar com o consumo das viaturas que rodam no Diesel, até mesmo pra decidir se um Kit-Gás vale a pena. Enfim...

E ai, qual é o combustível e o consumo da sua viatura?

[djalmab]

Amigo da uma procurada .. Tem diversos topicos sobre o assunto.. Tenho uma dessa. Na estrada 8.5 Km/L aproximadamente.

[edrizo]

Amigo da uma procurada .. Tem diversos topicos sobre o assunto.. Tenho uma dessa. Na estrada 8.5 Km/L aproximadamente.

Eu procurei e não achei nenhum tópico específico. Existem varios comentarios sobre consumo de vários modelos, em lugares espalhados.

[Amatinho]

A minha Pajero Sport 3.5 Gasolina 2008/2009 faz na cidade 5 a 6 km/l . Se EU estiver com o FODA-SE ligado e deixar o pé pesado , faz 4

na estrada faz de 7 a 9 , essa diferença se vou a 120 Km/h constante , ou mantenho 150 a 160 direto .


SEMPRE COM AR LIGADO

V6 , infelizmente , com nosso combustível que é UM LIXO , não é muito econômico , o bom é sempre ter motor de sobra , só precisa ter SABEDORIA ( kkkkk) para usar


algo que pode significar uma boa economia de combustível em estrada é o CRUISE CONTROL , acho que a minha chegaria 10 Km/l na estrada a 120 km/h

[edrizo]

Cruise Control? Você fala sobre deixar o carro no piloto automatico na estrada?

[Amatinho]

Cruise Control? Você fala sobre deixar o carro no piloto automatico na estrada?

EXATAMENTE

parece bobagem , mas o fato da maquina manter a velocidade constante e aliviar o acelerador quando não precisa, trás uma boa economia.

complicado é colocar isso se não é original , totalmente inviável comprar aqui, na Mit

[vitor_grotmann]

a minha fez a media de 9,6 km/l com um tanque eu fiz 826 km, isso 80% estrada e 100% o ar ligado.

[Washington JÚNIOR]

Achei que valia a pena colocar uma cópia deste post de outro tópico aqui. Sds.


Postado originalmente por Anderson07
Já discutiram aqui sobre o S-50, ele é ótimo é um combustível com menos sujeira e menos mistura do que o nosso atual diesel e também contem menos enxofre.

Na real pra nos com carros com BI não e muito bom, pois ele tem pouca lubrificação e isso acarreta no desgaste prematuro da NOSSA BI, nao rola da noite pro dia, mas com o tempo sim.

Em relação a consumo, a minha ela faz no minimo 10kml dentro da cidade, e em 80% com o ar ligado, na br eu faço a media de 12 a 13,5 km por litro,

ultima viagem eu eu fiz 640 km com 70 litros, porem eu peguei dois acidentes e rodei muito dentro da cidade, em um acidente eu fiquei parado cerca de 1 hora e 20 minutos com ar ligado.

|Pra mim foi boa a media.



Bom, como eu tinha falado antes, fico realmente IMPRESSIONADO com relatos como este. Não estou surpreso com o consumo do meu carro, porque antes de comprar eu já sabia a média dele. Surpreso eu fico quando vejo que há colegas que têm consumo melhor, mas MUITO melhor , então, fico me perguntando se eu poderia fazer alguma coisa para melhorar o meu.

Eu só ando "normal" na cidade, nada de exageros. Na estrada, então, raramente passo de 120 km/h. Na verdade, na estrada passo a maior parte do tempo cravado nos 110 km/h. Já mandei fazer um monte de coisinhas no meu, como trocar correias, descarbonização da turbina, com a respectiva limpeza da admissão, troquei as velas, envaretei o radiador, alinhei e balanceei de novo, confiro semanalmente a calibragem dos pneus (26 lb), enfim, um monte de coisinhas. E os pneus são michelin de tamanho dos originais. Será que há tanta diferença assim no consumo das L200 para o Pajero

O desempenho está ótimo depois da descarbonização da turbina e limpeza de admissão. Estou pensando em mandar dar uma calibrada nos bicos, será que o consumo melhora de fato

Para mostrar como por enquanto nada mudou quanto ao consumo, vai aqui minha nova conferência:
1) 401 km só de cidade - 61 l => 6,57 km/l;
2) 247 km só de viagem (viagem curta, mas só retão, sem subidas fortes e praticamente sem paradas) - 30 l => 8,23 km/l;

[Roberto FL]

minha experiencia com V6 3.0 mivec da outlander:

usando cruise faz 10 na estrada a 120. Na boa = 100 km/h faz até 11. No pé pesado e com pressa e ultrapassagens em pistas simples: 8,5. Ar ligado e tudo que tem direito.
cidade não tem parametro porque moro em sampa. de 5-7,5.

motor tem que sobrar, porque daí dura mais também. além disso, posso andar a 1500-2000 rotações controlando gastos. silencioso e com velocidade de cruzeiro. motor pequeno otimizado é moda, mas tenho duvidas...

[Luan Ferreira]

Boa tarde. CONSUMO EM RODOVIA.
Minha Outlander GT 2014 3.0 V6 varia MUITO o consumo conforme o pé. Fiz uma viagem de 650 Km e nos primeiros 400 Km tive que subir a serra do mar e nas retas andei várias vezes em 150 Km/h. Nesse primeiro trecho de 400Km, com 1/3 do tempo com o ar ligado, fez média de 8,8 Km/l aferido no CB e na bomba. Nos últimos 250 Km, fiz bem na manha, nunca passando de 130Km/h média de 80 a 95 Km/h, poucas ultrapassagens, 4x4 Eco, sem ligar o Ar, fez 12,1 Km/l também aferido na bomba e no CB.

E ainda tem DOIS detalhes:

1º - No início da viagem ela ascendeu a luz laranja da INJEÇÃO ELETRÔNICA, ainda não mandei verificar, porém acho que o consumo ainda pode melhorar após essa manutenção.

2º - Ela está 101.800 Km e não foi feita a revisão dos 100.000, (que inclui troca das velas, cabos - se precisar -, correias dentada, e tensor e rolamento da correia - se precisar).

Tabelada na Mit essa Mnt sem a troca do rolamento e do sensor fica 1700 temers, com a troca do rolamento e tensor 2300 temers.

GM Monza SL 1993 1.8 Off (Dez 2009 - Out 2011)
Toyota Corolla XLi 2004 1.6 Off (Out 2011 - Out 2017)
MMC Outlander GT 2014 3.0 V6 On (Out 2017 - ...)

[Luan Ferreira]

Experiência com PILOTO AUTOMÁTICO, NÃO VALE A PENA.

Em um primeiro momento, em pista mais plana, achei interessante e vi uma ligeira melhora no consumo (a barrinha do consumo instantâneo ficava mais tempo no verde), porém utilizando em pista com subidas medianas não achei eficiente. Pois, nas subidas pra manter a Vel definida ele baixava uma marcha e acelerava forte, sendo que com o pé isso não é necessário e conseguimos manter a velocidade com uma LEVE PRESSÃO A MAIS NO ACELERADOR, e se o câmbio entender que se deve reduzir a marcha ela não é acelerada imediatamente pra subir o giro e manter a velocidade, ao contrário do Piloto Automático, que acelera forte sob o pretexto de JAMAIS REDUZIR A VELOCIDADE DEFINIDA.

GM Monza SL 1993 1.8 Off (Dez 2009 - Out 2011)
Toyota Corolla XLi 2004 1.6 Off (Out 2011 - Out 2017)
MMC Outlander GT 2014 3.0 V6 On (Out 2017 - ...)

[Marlon Werb]

Olá Tenho um ASX AWD 2013/14, segundo dono, comovenho de uma TR$2008 de início me encantei com o consumo bem menor. Todavia de uns tempos pra cá ele vem "bebendo", já fiz ate 12km por litro em rodovia a uma velocidade media de 100k/k, agora não passa de 9,5-10. Na cidade então nem se fala... começou a beber muito, tal qual a TR. Mesmo após a revisão na CSS não melhorou. Alguém com experiência similar?