Novato de L200

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Postado originalmente por jackalbr

outra Duvida Junior, ela tem roda livre automática!

Como tenho certeza que esta funcionando? quando aciono a tração, ao desligar engato a ré e ando uns 2, 3 metros para traz, mais já fiz isso em outras L200 e sempre ouvi um "estalo", no meu caso hoje, não estou ouvindo esse estalo e as vezes quando esterço (principalmente manobrando) ouço o pneus cantar um pouco (apesar que ele canta mesmo).

tem algum "teste" para ter certeza que esta funcionando o bloqueio e a roda livre automática?

Abraço!

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Amigo Jack Estripador, hehe, brincadeira viu...
Olha a tração ao ser engatada ou desengatada não faz nenhum estralo não...não deve fazer menos ainda ao ser desacoplada andando pra trás...
As vzs ela dá um estralo forte se vc estiver em 4x2 e aciona o 4x4 na alavanca, daí acelera de uma vez...aí ela dá um baque meio forte pra travar as rodas...fora isso não tem estralo nenhum amigão!!
Pra vc saber se está funcionando, na minha opinião é só na lama mesmo quando vc observar se elas patinam juntas ou mesmo alternadas, o importante é que elas tracionem pelo menos em certos momentos, pois quando em 4x4 pelo menos 1 roda dianteira gira...!!
Já falei aki algumas vzs mas repito, em 4x4 jamais esterce a direção no limite pois pode quebrar a homocinética interna ou mesmo a externa...
Fora isso está com uma grande máquina 4x4...

Vou postar no tópico "Amantes de L200", mas já adianto aqui que é com uma imensa tristeza no coração que vendi a minha L200 há 2 dias atrás.. :(

Grande abraço a todos, e amigo, qlquer dúvida em L200 quadrada pode me perguntar a vontade poiis já estou perito haha!!

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Postado originalmente por Junior-L200Power

Amigo Jack Estripador, hehe, brincadeira viu...

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Relaxa, acho legal a brincadeira, e to acostumado com ela já heheh, esse nick, vem de longos 15 anos...

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Postado originalmente por Junior-L200Power

Olha a tração ao ser engatada ou desengatada não faz nenhum estralo não...não deve fazer menos ainda ao ser desacoplada andando pra trás...

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então... sempre ouvi dizer que faz um estalo quando a roda livre destrava, mais depois de ler e fazer o teste vi que estão funcionando e que estão ótimas (já que não fazem barulho)

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Postado originalmente por Junior-L200Power

Já falei aki algumas vzs mas repito, em 4x4 jamais esterce a direção no limite pois pode quebrar a homocinética interna ou mesmo a externa...
Fora isso está com uma grande máquina 4x4...

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ótimo, uma excelente dica que ainda não tinha lido!

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Postado originalmente por Junior-L200Power

Vou postar no tópico "Amantes de L200", mas já adianto aqui que é com uma imensa tristeza no coração que vendi a minha L200 há 2 dias atrás.. :(

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espero que seja para um Upgrade! e que tenha muito sucesso!

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Postado originalmente por Junior-L200Power

Grande abraço a todos, e amigo, qlquer dúvida em L200 quadrada pode me perguntar a vontade poiis já estou perito haha!!

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Agradeço de novo sua colaboração afinal, é disso que o forum é feito...

Abraço

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Postado originalmente por jackalbr

bom dia Jon!

vou por partes para não ser mal entendido Ok!

1º não coloquei problema nenhum no carro, ele é perfeito assim como todos que tive minhas duvidas sãoq uanto as "prevenções" assim evitarei futuro problemas..

2º não falei mal de nenhum veiculo, acho que cada um tem o que gosta e por isso cada carro é problema do seu dono...

3º você fala para não "desdenhar" outros veículos, mais termina dizendo "bem vindo ao verdadeiro mundo 4x4" Como pode ver na minha assinatura, antes da L200 tive uma ranger, que até o momento ao MEU VER (minha opnião pessoal) não fica devendo em nada para a L200. cada uma tem seus pontos fortes e outros não tão fortes...

A meu ver não existe carro ruim, existe sim 2 tipos por ai, que fazem a má fama dos veículos, um deles é o "próprioOTÁRIO" que é relaxado com o carro, não faz preventiva, só usa peça de segunda e vive se queixando que carro nenhum presta!

O segundo é o "Piloto" esse, acha que sabe dirigir melhor que todo mundo, abusa do carro, judia do motor e dos freios, só faz besteira, e vive reclamando que o carro esta ruim, ou que a peça é ruim, e esquece de analisar sempre a peça que realmente esta com defeito, aquela que fica entre o "volante e o banco do motorista"

Espero que não tenha me entendido mal, fiz perguntas bem objetivas e expliquei o motivo da minhas duvidas e na sua resposta vi um direcionamento para outro assunto!

Abraço

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Colega eu que não entendi, falei de forma geral, não apontei um colega em especial, leia o texto novamente, abraços.

Vejo muita gente reclama dos problemas de aquecimento neste sentido é que cabe essa preventiva como um dos pontos chaves, hahaha falei de "mundo offroad" pois a Mit na maioria de seus programas de anúncio traz esta informação meu caro rsrsrsr.
No mais como já disse anteriormente tudo que falei foi de forma geral, essa ofensividade e acidez nunca foram dirigidas ao colega, no mais curta a nave.:shock:

Jon, desculpa a demora em responder, amis essa semana nasceu minha filha e estava na correria não entrei no Forum!

então, não gostaria de forma alguma de ser mal interpretado por isso fiz os comentários tentando ser claro e educado, realmente me desculpe se te entendi mal, mais tem muita gente aqui no fórum que só quer causar!

Agradeço as dicas.

Abraço!