Depende de quanto você vai rodar por mês; isso de manutenção do diesel ser mais cara também depende do que você terá que fazer.
Trocar todas correias, polias, tensores, velas, etc desse V6 com 31.000 Km mas 2009 pode separar uns 5 mil (com fluidos, filtros, etc).
Motor em si do diesel é mais robusto e durável. 4 cilindros mas com turbo, intercooler, etc... Se chegar a esse ponto o bolso pode pesar mais.
Quanto ao uso 4x4 tb acho que depende... Se for um 4x4 hard talvez o diesel seja melhor escolha.
Uma lama, duna, etc de um 4x4 "light" as duas vão muito bem (comparando Pajero com Pajero!).
Já vi Wrangler (gasol) se virar melhor que um Troller (diesel da Ranger); ambas apenas com pneu BF AT.
Acho que só atrapalhei...Enfim! Boa compra!