Eu já montei um bloco GLS com as bielas e pistons da HPE o motor ficou ótimo, quanto ao tombo do vira, eu já ouvi falar que tem diferença, pores nunca vi vendendo 2 diferentes em lugar nenhum, outra coisa que manda é que depois de montar voce mede a altura do pistão e compra a junta (sempre de metal) eu usei da Ajusa.
Hoje uso o motor da outdoor/sport original lacrado de fabrica na minha pajerinho 1992 porem uso bomba mecânica, e turbina com wastgate sem TGV e estou sem tempo para colocar o intercooler, que já esta comprado a bastante tempo.
O que se ganha muito é em durabilidade, além do motor rodar num regime mais tranquilo de trabalho, pois gera menos potencia, o pistão HPE o jetcooler joga oleo diretamente num canal de oleo interno que alem de refrigerar o pistão lubrifica melhor, uso sempre molicote A2 no oleo.
Conjunto muito bom ! ! !
Ps. estou atras de informações sobre o bloqueio traseiro da outdoor, abri um tópico aqui na area mit. mais tem pouca ajuda, alguém se habilita, abração ! ! !