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  • #1
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Pajero Full 2001 qual a motorização?




    Olá!!! Estou postando esse novo tópico porque não achei nada específico em relação à motorização da Pajero Full 2001... já vi alguns anúncios de venda (inclusive aqui no fórum) com motor 2.8 (4M40) e em sites por fora com motor 3.2 (HPE)... então peço ajuda aqui aos especialistas em Pajeros Full sobre essas questões:
    - Saiu Pajero Full com dois tipos de motorização: 2.8 e 3.2? ou é lenda? todas são 2.8;
    - No caso da 2.8, esse motor fica fraco para o peso da Full ou o desempenho e consumo é satisfatório?
    - Vale a pena encarar uma em bom estado? Já descartei a Sport (que alguns vão sugerir), por não ter o terceiro banco (a família é grande);
    - No caso da Sport não ser totalmente descartada seria no caso de adaptar mais um banco (um pessoa) na traseira, alguém já fez isso? conseguiu regularizar? (a idéia é válida, um banco dianteiro de carro pequeno montado perpendicular aos outros bancos, como os da traseira da Land Rover 90).

    Agradeço a colaboração da turma!!!

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #2
    Full 2001/2001 tem tanto a 2.8 quanto a 3.2,se for 2000/2001,só existe 2.8.

    O motor de fato deixa desejar pra quem busca desempenho,mas tem manutencao bem mais em conta que o 3.2.

    Achar uma 2001 em ótimo estado é quase impossivel,eu mesmo arrisquei nessa 2002 do avatar em ótimo estado e 8 meses após,deu bronca na caixa de marcha e o conserto custou 6 mil dilmas,até vendi ela e to com um i30 por enquanto.
    ​Pajero Full

  • #3
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    É desanimador mesmo... acho que vou procurar uma boa SPort e optar por colocar o banco no bagageiro... só tenho que estudar a altura para o passageiro não ficar com a cabeça muito perto do teto!!!

    Aproveitando o gancho... vc que teve uma... como estava o IPVA e o seguro? Custava muito absurdo ou era pagável? e o seguro (de seguradora mesmo, contra colisões, terceiros, roubo, furto...)?

    Obrigado Marcelo!!!

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #4
    Citação Postado originalmente por Pablo.pinto2007 Ver Post
    É desanimador mesmo... acho que vou procurar uma boa SPort e optar por colocar o banco no bagageiro... só tenho que estudar a altura para o passageiro não ficar com a cabeça muito perto do teto!!!

    Aproveitando o gancho... vc que teve uma... como estava o IPVA e o seguro? Custava muito absurdo ou era pagável? e o seguro (de seguradora mesmo, contra colisões, terceiros, roubo, furto...)?

    Obrigado Marcelo!!!

    Pablo
    Seguro nao cheguei a fazer e IPVA tambem nao pago,aqui no RN carro com 10 anos de uso em diante nao paga IPVA,somente licensiamento e seguro obrigatorio,rsrs.
    ​Pajero Full

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