Na minha que é o mesmo modelo, instalei os da Blazer, ficou perfeito e infinitamente mais barato. Contudo, o orifício é maior. Para ajustar retirei o anel de encaixe original adaptando no lugar uma conexão de alumínio serrada ao meio, dessas usadas em cano de chuveiro. Já bati lata o suficiente para aprovar o serviço.
Batentes de uretano da susp. tras. da Pajero Sport
Versão Imprimível
-
15/11/2012, 19:35Clayton.pescador
-
19/11/2012, 14:45Letto
Comprei a minha sem os calços traseiros e com amortecedores destruídos. Se não me engano, custavam mais de R$ 500,00 na conce$$ionária . Meu mecânico indicou os batentes da Blazer, diminuindo-os um pouco pois eram maiores que os originais da Pajero Sport. Rodei mais de 20.000 km e vendi a Pajero sem nenhum problema. Detalhe: paguei à época R$ 130,00 pelos dois batentes colocados.
-
28/02/2013, 12:15Leo Maluf
Update:
Batentes de uretano "genericos" instalados já faz uns dois meses ou mais; funcionam 100% a contento ! -
24/01/2019, 12:16padrePode passar o contato? Estou precisando delesCitação:
Postado originalmente por Leo Maluf