Comprei recentemente uma Pajero 2001 dieesel, que tem se mostrado muito boa em quase todos os aspectos, porém o desempenho é menor do que eu esperava. Andei lendo pelo forum, que alguns proprietários alteraram a pressão de trabalho da turbina e o padrão de funcionamento da bomba. Gostaria de ter uma idéia mais precisa do que seria necessário modificar(incluindo escapamento, se for o caso), e os riscos envolvidos. Imagino que com mais alguns "kilos" de torque e mais uns 20/25 hps, a Pajero fique mais segura de conduzir na estrada. Agradeço as dicas.