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Convex Datacenter
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  1. #49
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    Bom dia pessoal, sou novo no grupo e estou querendo me aventurar no mundo 4x4, hoje tenho uma Spin e penso numa Outlander a principio 2.4 ou 3.0 (v6) usada 2010-2011, não sei se quer se esse é o grupo pra falar disso mas gostaria de saber opinião de quem tem e se recomenda.

  2. #50
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    26/03/2018
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    Outlander 3.0 4x4

    Caros Colegas,

    Acabei de adquirir uma Mitsubish OUTLANDER, 3.0, 4WD, com opções de 2WD e 4WD. Como conheço muito pouco desse carro, por isso, gostaria que me ajudassem na seguinte dúvida: Posso usar a tração 4x4 o tempo todo, por exemplo, durante uma viagem, ou só em condições específicas?

    Desde já, fico muito grato.

    João Costa

  3. #51
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    04/11/2018
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    Boa tarde. Na minha Outlander tem a opção 4x2, 4x4 Auto e 4x4 Lock. Creio que todas sejam assim. Se deixares o tempo todo em 4x4 Auto, teoricamente não haverá problema para o carro, porém o consumo deve aumentar. No manual também não há nenhuma objeção quanto a dirigir com o 4x4 em asfalto.

    O que eu costumo fazer é ligar o 4x4 em condições de pista molhada. Isso aumenta bastante a segurança em curvas principalmente. O carro possui controle de tração e percebe desvios de trajetória, corrigindo através da distribuição de tração nos eixos. Eu mesmo já senti o carro "corrigindo" quando entrei muito rápido em uma curva.

    Quanto ao 4x4 Lock, bloqueio de diferencial, não é recomendado andar em asfalto. Nesse modo o carro vai tender a "seguir reto" nas curvas. Vai aumentar muito consumo, desgaste de pneus, além de poder gerar ruído e provavelmente forçar os componentes do sistema. Esse modo é indicado para pisos com baixa aderência. Uso o 4x4 Lock quando pego areia de praia. Nesse caso desligo também o controle de tração.

    Espero ter ajudado...

  4. #52
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    Outlander 4X4

    Citação Postado originalmente por JColombo Ver Post
    Boa tarde. Na minha Outlander tem a opção 4x2, 4x4 Auto e 4x4 Lock. Creio que todas sejam assim. Se deixares o tempo todo em 4x4 Auto, teoricamente não haverá problema para o carro, porém o consumo deve aumentar. No manual também não há nenhuma objeção quanto a dirigir com o 4x4 em asfalto.

    O que eu costumo fazer é ligar o 4x4 em condições de pista molhada. Isso aumenta bastante a segurança em curvas principalmente. O carro possui controle de tração e percebe desvios de trajetória, corrigindo através da distribuição de tração nos eixos. Eu mesmo já senti o carro "corrigindo" quando entrei muito rápido em uma curva.

    Quanto ao 4x4 Lock, bloqueio de diferencial, não é recomendado andar em asfalto. Nesse modo o carro vai tender a "seguir reto" nas curvas. Vai aumentar muito consumo, desgaste de pneus, além de poder gerar ruído e provavelmente forçar os componentes do sistema. Esse modo é indicado para pisos com baixa aderência. Uso o 4x4 Lock quando pego areia de praia. Nesse caso desligo também o controle de tração.

    Espero ter ajudado...

    JColombo,
    Muitíssimo obrigado pela reposta tempestiva. Suas informações me ajudaram muito, dirimindo todas as minhas dúvidas.
    Um forte Abraço.

  5. #53
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    06/05/2020
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    Você compraria uma Outlander 2007, em 2020?

    Fala pessoal, tudo em paz com vcs?

    Estou decidido a comprar uma Outlander. Encontrei uma aqui na minha cidade (Goiânia), do ano 2007. Está muito bonita e passou por uma revisão, onde foi trocado os 4 pneus, correia e tensor batentes de amortecedor, velas. Ela está com 270 mil km rodados.
    Quero o carro para uso diário e eventuais viagens, inclusive para a roça.

    Eu to tentado a pegar esta, por causa do preço, pois uma mais nova ta muito cara.

    Minha pergunta é, vocês que já conhecem o carro, comprariam uma 2007 em 2020?

    Já li muito sobre o carro e ja sei que são muito confiáveis.

    Obrigado a todos!

  6. #54
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    Cool

    Boa noite a todos sou novo proprietário de uma Outlander GT V6 2009, e o carro é muita alegria...

  7. #55
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    23/05/2021
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    Post Outlander Sport

    Novo veículo da Mitsubishi lançado no ano de 2020, que veio substituir o ASX. No entanto, os 2 modelos devem continuar coexistindo.

    Não encontrei nenhum tópico específico do modelo, mas somente do ASX. No entanto, como há algumas diferenças que devem se ampliar com o tempo, achei interessante criar um tópico.

    Mitsubishi Outlander Sport chega ao Brasil partindo de R$ 119.990; ASX continua em linha | Videos | autoesporteNovo Mitsubishi Outlander Sport 0km - Guia de Compras | Jornal do Carro
    https://www.mitsubishimotors.com.br/...der-sport-2022









  8. #56
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Ficou uma boa mistura.
    Esse motor 2.0 é bem econômico no modo rodovia.

  9. #57
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    "Para mim não basta ter quatro rodas.É preciso ter tração em todas!!!"

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