Barulho na caixa de cambio

[Amigos offroad]

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Bom dia amigos! minha l200 sport 2006, está com um barulho na parte de baixo, qdo engatada a 1ª ou a 2ª em aproximadamente 1500 rpm o barulho é tipo "klu-klu-klu-klu......." como se fosse um rolamento girando sem lubrificação, aumentando ou diminuindo o ritmo conforme aceleração, cessando qdo ultrapassa os 2000 rpm ou menos 1000 rpm. Qdo acionada a embreagem o barulho diminui, mas não pára e em tempos de calor o barulho diminui e ainda, não é sempre que acontece, ficando difícil para o mecâmico vewrificar de onde vem. Já engraxei cruzetas de 2 em 2 semanas e troquei a embreagem. Como o barulho vem na parte de baixo (meio) acredito que seja na caixa, porém o mecânico está com receio de abrir e não encontrar nada. Algum dos amigos já vivenciou ou ouviu algo relacionando, para poder me ajudar? grde abraço.

[Carlos A. C. Azevedo]

Rapaz, já foi trocado o óleo dessa caixa? acelerando acima de 3000 não faz barulho nenhum? A caixa tá bem presa no fixo?

[Amigos offroad]

Rapaz, já foi trocado o óleo dessa caixa? acelerando acima de 3000 não faz barulho nenhum? A caixa tá bem presa no fixo?

Carlos
Acelerando acima 2000 o barulho vai diminuindo até sumir....o óleo da caixa não foi trocado e não há vazamento.

[Carlos A. C. Azevedo]

Tu já olhou como tá o nivel?

[Amigos offroad]

Tu já olhou como tá o nivel?

Vou inssistir para o mecânico olhar novamente, pois segundo ele, esta verificação já foi feita.....
muito obrigado por enquanto.

abraços

[Amigos offroad]

Carlos

Coloquei um link do youtube, para melhor explicar. Note que no final, o barulho aumenta é quando o carro é desacelerado, até desapercer qdo atinge menos de 1600 rpm neste caso estou em 2ª marcha.


abraços

[Junior-L200Power]

Amigo, vou te dar uma dica...que eu tenho quase certeza que é isso!!
Checa o Rolamento do cardã...
O da nossa já foi trocado e fazia esse mesmo barulho...
Ele trava e começa a comer a borracha que fica em volta dele até se soltar e fazer a caminhonete ficar toda vibrando!!
Pelo barulho é quase certo que é o que te falei..pode conferir!!

Abraço e boa sorte...

[Amigos offroad]

Junior ... muito obrigado pela dica, mas o rolamento do cardã já foi trocado, o mecânico também achou que fosse , mas o barulho não parou...o barulho vem do meio do carro...aproximadamente na linha das portas dianteiras...eu acredito que seja na caixa....porém o problema é: abrir a caixa e não descobrir nada. Por isso estou postando no fórum....para vem se alguém vivenciou isso.

Carlos...conversei novamente com o mecânico e ele falou que o óleo da caixa está no nível, inclusive qdo troquei a embreagem, há uns dois meses, ele completou o nível, perguntei se estava bom (viscoso) o que me informou que a cor estava num tom "caramelo" mas que era difícil precisar a viscosidade.

obrigado pelas dicas

abraços

[Carlos A. C. Azevedo]

Carlos

Coloquei um link do youtube, para melhor explicar. Note que no final, o barulho aumenta é quando o carro é desacelerado, até desapercer qdo atinge menos de 1600 rpm neste caso estou em 2ª marcha.


abraços

Cara, parece que tá moendo tudo cara . Tu ja fez uns teste maluco, segurando a alavanca da marcha pra tras, no caso da 2ª ou pra frente numa 1ª? E com a tração ligada? ja testou tudo o que tu podia? high e low? empurrar a alavanca da tração pra direita?

Isso parece rolamento arrastando

Dá pra sentir alguma diferença? o carro tá mais preso? como se tivesse alguma coisa freiando ele?

[Amigos offroad]

Carlos
Como falei esse barulho não é sempre que faz....porém hoje pela manhã fez, então coloquei em prática o teste "maluco. Resultado:
4x2- segurando a alavanca de marcha para os lados, frente e trás.....não fez diferença, nem em 1ª nem em 2ª
4x4 low- o barulho continua, visto que engatei com o carro em movimento, segurei a alavanca e nada de alteração.
4x4 high- como tem que engatar com o veiculo parado, o barulho cessou não acorrendo após a movimentação.
Qdo voltei 4x2 o barulho voltou após um trecho percorrido---lembrando sempre que é em baixa velocidade +/- 20 km/h

O que escutei de diferente e por estar concentrado foi um barulho tipo dentes de engrenagem fora de sincronia qdo a 4x4 ligada e em curva de retorno, acredito que seja pelo raio de circunferencia das rodas dianteiras serem diferentes.

O carro não está freiando...não está pesado....o único problema por enquanto é somente o barulho.

Abraço

[Carlos A. C. Azevedo]

No caso 4x4 high é a que pode engatar em movimento, 4x4 low é a que tem que parar o carro.

Se quando engatou a low, não fez o barulho, então é bom ver como é que tá a caixa de transferencia, por que ela que fica lá no final pra saida do cardãn, o nivel de óleo dela tá boa?

Mais uma coisa, tu fez curva com a tração engatada?

[Junior-L200Power]

Puxa amigo, então nem faço idéia do que possa ser!!!
É tão ruim quando acontece alguma coisa desse tipo, e não encontramos a solução tão rápido!!
Mas tudo vai dar certo, uma hora vc vai achar esse problema e resolvê-lo!!
Vou pesquisar alguma coisa por aqui, se souber que alguma nova possibilidade eu aviso!!
Grande abraço e boa sorte!!
Fica com Deus!!