L200 2.5 esquentando quando passo de 100km/h

Valeu Mantiqueira...este é o objetivo do forum, como não tinha um tópico sobre isso resolvi criar um.
Uma dúvida você já usou ou usa cabeçote izumi e junt ajusa? sei que vários usuários já recomendaram...

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

Valeu Mantiqueira...este é o objetivo do forum, como não tinha um tópico sobre isso resolvi criar um.
Uma dúvida você já usou ou usa cabeçote izumi e junt ajusa? sei que vários usuários já recomendaram...

Abraços

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Cara se eu contar minha estória vc até chora.
Primeiro fiz o motor num picareta que se dizia especialista em Mit em Valença RJ comprei tudo do bom e do melhor ficou uma merdae com menos de 10.000KM mandei fazer de novo só que dessa vez fiz aqui em Barbacena por indicação de alguns amigos inclusive de um cara daqui que tem uma R I e que fez com ele. Esse mecânico que manja muito de diesel só pra vc ter uma idéia ele fazia motor de kombi diesel de um jeito que ela rodava bem mais que a original. Enfim segundo ele o maior problema desse motor não está nas peças mas sim verificação e acompanhamento da retífica e montagem do motor da maneira correta, mas esse é um assunto que eu evito comentar aqui no fórum, pois o pessoal aqui acha que tem que ser tudo original e tem alguns donos da razão que vão meter o pau. Só quem já sentiu na pele sabe que se vc for comprar essas peças na autorizada fica inviável de fazer o motor das L. Pode comprar sem medo Ajusa, Izumi, Metal Leve e Centrifucal (camisas).
Vou te mandar uma MP com meu cel qualquer coisa pode me ligar.
Um abraço.

Valeu galera, essa semana ainda, vou dá uma verificada nos bicos. sobre o cabeçote eu só troco se ele tiver trincado mesmo, pois como são bem poucas as bolhas que saem deve ser algo com ferrugem no cabeçote que ocasionou, e as vezes com uma pequena retifica resolve. se não, coloco cabeçote Izumi. Valeu!

Citação:

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Postado originalmente por marcosvales

uma pequena retifica resolve. se não, coloco cabeçote Izumi. Valeu!

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Exatamente Marcos, as vezes pode ser apenas junta de cabeçote, ou precise de uma retifica para aplainar algum empenamento.
Mais aí compensa trocar retentores de válvulas e assentar as válvulas tambem, pois isso é barato e garante um bom funcionamento do cabeçote e motor.

Sobre o cabeçote Izumi concordo com você, não aceite cabeçote MD ou Mando ou outras marcas consideradas 2ª linha.
E ainda sobre o cabeçote veja um relato meu, que comprei um Izumi e recebi um MD/Mando, a história todo está neste link: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ml#post1731649

[]s