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Convex Datacenter
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  1. #25
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    09/12/2016
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    Esta oscilação pode ser ocasionada por um série de fatores... Velas, cabos de velas, bicos sujos, corpo de borboleta sujo.
    O atuador de marcha lenta é comum e pode ser adquirido novo no Mercado Livre por 360 pilas.
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...-2000-2006-_JM

  2. #26
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    09/12/2016
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    É normal que o motor fique acelerado quando esta frio e é normal que a rotação caia quando esta quente e fique em 700 rpm com variação +ou- de 100 rpm. Cheque a resistência do sensor do liquido de arrefecimento. ela tem que marcar 104 ohms a 70 graus e 23.8 ohms a 115 graus.

  3. #27
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    17/12/2016
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    Pajero TR4 2006/2007 automatica trepidando e acionando luz de injeção eletronica

    Olá pessoal!

    Tenho uma pajero TR4 2006/2007 automática.. Comprei ela em 2010 e até então, não tive maiores problemas.. Além das manutenções básicas do carro.
    Porém, infelizmente, de uns dias pra cá ela começou a trepidar bastante quando freio, em qualquer velocidade, quando chegando no final da frenagem, trepida como se fosse morrer, porém o ponteiro da rotação não demonstra oscilação...
    Meu mecânico de confiança trocou o atuador de marcha lenta, mas não resolveu, e uns dias depois da troca, acendeu a luz da injeção eletrônica.
    Ele trocou o sensor de fase, fez a troca dos bicos, mas voltou a trepidar..
    E novamente acendeu a luz da injeção eletrônica.
    Há uns 3 meses foi trocada a bateria e na ultima revisão (ocorrida no final de setembro) foi trocada a correia do alternador e tensor, correia dentada e tensor, retentor do comando de valvula, retentor dianteiro virabrequim, velas...
    Por favor, alguém tem alguma idéia do que pode estar ocasionando a trepidação e o acionamento da injeção eletronica?
    Agradeço desde já pela atenção!

  4. #28
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    25/01/2017
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    Oscilação marcha lenta

    olátenhoumatr42005automaticcompiloto,eestavacompro blemadeoscilaçãodelentaequandoligadooar-cnãoandava.oproblemaestavana mangueiradoreguladordepressãosótroqueiamangueiraes óalegria..

  5. #29
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    25/01/2017
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    Mede a pressão na bomba de combustivel, 99,9% de esta fraca.. Substitui a minha em casa mesmo bem fácil, coloquei uma Magneti Marelli de 4bar a mesma do vectra custou 200 reais.. Funcionando perfeito desde 18/06/2016..

  6. #30
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    Citação Postado originalmente por ferrf Ver Post
    Colega Renanalmeida, não sei se é o caso, mas verifique o estado geral de sua bateria, principalmente se o carro fica parado por períodos prolongados. Tive anteriormente dois carros da Mitsubishi (um eclipse gst e um lancer) e ambos serviam como segundo carro, ficando parados em tempos e não segurando a carga da bateria... sempre que ligava novamente os carros, a marcha lenta ficava "trotando", principalmente ao acionar o ar-condicionado. Procurando em forum especializado, aprendi a receitinha de deixar o carro ligado por vários minutos até a marcha lenta assentar ou, de preferência, pegar um trajeto de estrada por alguns minutos e ir ligando toda parte elétrica, como luzes, ar-condicionado, pisca, etc... em um determinado momento a marcha lenta volta ao seu estado normal. Portanto verifique se sua bateria está sendo carregada devidamente. Pode ser uma pista antes de tentar fazer alguma limpeza ou levar no mecânico.
    Espero ter ajudado.
    Abraços...
    Boa tarde srs
    Minha tr4 MT 2008 do nada começou a acelerar de leve na lenta ou qdo reduzia pra passar tipo em uma lombada e qdo tirava o pé do acelerador e apertava a embreagem subia a rotação depois de um tempinho voltava ao normal
    Levei no mecanico a primeira vez foi feita a descarbonização com o car 80, não adiantou de nada voltei na outra semana fizeram a limpeza do atuador e da borboleta e nada, já estava pensando que poderia ser problema no atuador.
    Porém deixei o carro parado por uma semana qdo fui ligar hj tava sem bateria a bateria já está bastava cansada, troquei a bateria e pronto problema resolvido graças a deus =)
    Agora tá redondinha.

  7. #31
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    18/05/2017
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    Meu TR4 flex 2011 apresenta exatamente o mesmo problema, já limpei TBI, bicos de injeção e nada. O carro mantem o mesmo comportamento, acelera sozinho quando estou dirigindo e vai para ponto morto. Neste instante a rotação cai para 800 rpm mas fica oscilando sozinha até 1500 rpm.

    Não sei o que fazer.

  8. #32
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    23/12/2017
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    Conselheiro Lafaiete/MG
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    Citação Postado originalmente por Denis Bezerra Hitzschky Ver Post
    Boa tarde caros colegas eu tenho uma Pajero TR4 2009, e estou com um problema com ela, quando estou andando com o carro e paro de acelerar em vez de cair a rotação do motor, ela sobe um pouco e depois, cai e estabiliza, esta constante isso. Ja com ela parada acelero e a rotação retornar para 950 rotação fica normal, essa oscilação ocorre somente quando o veiculo esta em movimento. Ja troquei velas, cabo de velas, limpeza de tbi Já levei por duas meses na Miltifort e ninguém resolvei isso o que apoderar ser, pois o consumo também aumentou muito com essa oscilação.
    O meu carro está oscilando a marcha lenta e o consumo está absurdo, como conseguiram resolver ?

  9. #33
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    02/04/2018
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    Minha TR4 apresenta o mesmo problema, a marcha lenta fica oscilando a aceleração. Fui numa oficina onde passaram o scaner e não pegou nenhum erro. O que devo fazer? Tenho lido os Posts e pelo jeito é um problema crônico da Pajero. Alguém para nos ajudar???
    4X4 Brasil

  10. #34
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    Airton Bom Dia! Como vc fez esse Reset???

  11. #35
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    Citação Postado originalmente por AirtonLieuthier Ver Post
    O colega citou que trocou a bateria... pode ter rolado um problema com a central... recomendaria fazer um reset... na minha tava oscilando a rotação e fiz isso... resolveu.
    Airton Bom Dia! Como vc fez esse Reset???

  12. #36
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    Citação Postado originalmente por VladNit Ver Post
    Airton Bom Dia! Como vc fez esse Reset???
    Eu troquei a bateria e ficou assim, oscilando na lenta.

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