Primeiro carro a diesel - ajuda!

[rluis82]

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Caros foristas, estou em negociação de uma Pajero Full, entretanto tenho algumas dúvidas que gostaria de compartilhar e, obviamente, queria ouvir a opinião de vc´s que certamente são mto mais experientes do que eu, no que se refere ao carro em questão.
Pois bem, o carro é um Pajero Full 07/08 GLS, 3.2 com 39.100 Km rodados
Todavia, verificando os pneus do carro, percebi que eles estão abaixo da meia vida e que as revisões foram feitas até julho de 2010 na concessionária com 32mil km, e ai está minha maior cisma, a última revisão sendo em julho de 2010 com 32 mil km, e agora em maio de 2012 o carro estar com 39 mil km...em dois anos o antigo dono só rodou 7 mil km???? Pensando nisso e vendo o estado dos pneus fiquei meio receoso com o carro, com medo de terem voltado a km!!
Então gostaria da opinao de vcs sobre isso!
Além disso se comprar esse carro que não é hpe, vale a pena...estão pedindo 98 mil na loja, único dono...
Aguardo opiniões!!!
Abraços,
Rodrigo.

[Cassio Cardoso]

Se o carro é único dono e as anotações de revisões te mostra que em julho de 2010 o carro tinha 32000 km, é pouco provável que tenha havido adulteração do hodometro.Menos de meia vida com 39000 está correto, comprei um com 60.000, histórico de revisões ok e o pneu original Bridgestone havia atingido marca mínima. Os Pirelli Scorpion aos 35000 mostram que devem chegar a 60000 no máximo.
Quanto à versão. se não faz questão dos acessórios da HPE, entendo que seja melhor comprar uma GLS a diesel do que uma HPE a gasolina. O motor diesel anda bem, gasta pouco e tem melhor liquidez na hora da revenda.

[Imperador!]

Se você está com dúvidas na km do carro, peça pra passar um scanner nela que lá aparece q km original do carro
(somente com flash da ECU dá pra alterar a km dentro da ECU diretamente)

Sobre os pneus, se eles são os originais de fábrica, o desgaste é aceitável sim. Tem gente (dependendo do modo de conduzir) que não roda nem 30.000km com esses pneus.