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Convex Datacenter
Resultados 1 a 9 de 9
  • #1
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    19/12/2009
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    Luz da tração e perda de potência.




    Caros colegas! Estou com dois problemas na minha viatura (L200 SPORT HPE 04 MT).
    1º) A luz indicadora do engate da tração pisca direto, exceto quando a tração está engatada.
    O engate e desengate aparentemente está normal.
    2º) Na volta da última viagem que fiz notei que nas subidas o turbo assobia, parece que enche, mas o carro perde potencia, cai a velocidade, pede marcha, como se não tivesse turbo. Aí acende a luz de mau funcionamento do motor (aquele desenho do motorzinho do painel).
    Se alguém tiver uma dica de valor, please, help me.

  • #2
    Usuário
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    08/03/2005
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    [QUOTE=Luca10;1675864]Caros colegas! Estou com dois problemas na minha viatura (L200 SPORT HPE 04 MT).
    1º) A luz indicadora do engate da tração pisca direto, exceto quando a tração está engatada.
    O engate e desengate aparentemente está normal.
    2º) Na volta da última viagem que fiz notei que nas subidas o turbo assobia, parece que enche, mas o carro perde potencia, cai a velocidade, pede marcha, como se não tivesse turbo. Aí acende a luz de mau funcionamento do motor (aquele desenho do motorzinho do painel).
    Se alguém tiver uma dica de valor, please, help me.[/QUOTE

    Pelos sintomas parecem problemas com a pressurizacao do turbo. Procure mangueiras soltas ou rasgadas, vazamentos no intercooler, veja se a valvula wastegate esta funcionando.
    Boa sorte.

  • #3
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    27/02/2009
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    A luz piscando pode ser mal contato nos terminais da solenoide da tração ou ela mesma.

    Qual é o giro que ela chega a perder força nessa subida? perto de 3000? pode ser a EGR muito carbonizada pedindo pra ser fechada.
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #4
    Usuário
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    Perde força nos 3000 pra mais.

  • #5
    Usuário Avatar de POPEYE MIT
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    10/08/2010
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    A luz piscando pode ser mal contato nos terminais da solenoide da tração ou ela mesma.

    Qual é o giro que ela chega a perder força nessa subida? perto de 3000? pode ser a EGR muito carbonizada pedindo pra ser fechada.
    também apostaria nesta possibilidade

  • #6
    Usuário
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    08/04/2012
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    Já respondi isso em mais de 3 tópicos!

    mas não adianta, pessoal prefere alguem falar que é problema na BI, Bicos, etc.... ta ficando difícil.
    Pajero Full 2009 5D

  • #7
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Luca, a minha tinha exatamente o mesmo problema. Fechei a EGR e ficou tudo Ok. http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...hando-egr.html (Fechando a EGR.)
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #8
    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Luca, a minha tinha exatamente o mesmo problema. Fechei a EGR e ficou tudo Ok. http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...hando-egr.html (Fechando a EGR.)
    Graaaaaaande Carlinhos!!!
    A Maior Piranha do forum 4x4...

    Não sei o q seria de mim se seguisse suas afirmações alienigenas , mas sei que sem vc, esse fórum seria muito chato!
    abração.
    Full 3.2 5D

  • #9
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    27/02/2009
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    Citação Postado originalmente por LeoToy Ver Post
    Graaaaaaande Carlinhos!!!
    A Maior Piranha do forum 4x4...

    Não sei o q seria de mim se seguisse suas afirmações alienigenas , mas sei que sem vc, esse fórum seria muito chato!
    abração.
    Vish, nao sei se isso foi um elogio ou fui sacaneado AHUAHUUHAUHUHAUHUHUHA
    Ex - L200 Sport HPE 2005

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