Pneus maiores no Pajero GLS-B

[MÁRCIO BARBAS]

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Salve Companheiros!!

Tenho um Pajero GLS-B 5 Portas '98 V6 3000 e gostaria de colocar pneus maiores que os originais, para conseguir uma configuração um pouco mais off road. Penso em usar os BF Goodrich 285 75 R16. Já removi os estribos originais e polainas e a pergunta é a seguinte:

- A medida dos pneus em questão servirá bem no carro?
- Será necessária alguma modificação, como um body lift??
- Caso seja necessário um lift, de que altura deverá ser?

[JALLES MARÇAL]

Ola marcio boa tarde
qual a medida original do pneu? Tenho um colega aqui que entende pra caramba de pneus, so que ele nao ta aqui agora, vou ver com ele e te falo..

Abs

[Paulo_CW]

Tem muito assunto aqui no fórum q trata disso.... use o botão pesquisa...
De qualquer forma... cabe de boa apenas com ajuste na BT....

[MÁRCIO BARBAS]

Ola marcio boa tarde
qual a medida original do pneu? Tenho um colega aqui que entende pra caramba de pneus, so que ele nao ta aqui agora, vou ver com ele e te falo..

Abs

Valeu Jalles!! os pneus que estão atualmente no carro são 265/70 R16

Umabraço

[MÁRCIO BARBAS]

Tem muito assunto aqui no fórum q trata disso.... use o botão pesquisa...
De qualquer forma... cabe de boa apenas com ajuste na BT....

Me perdoe a ignorância, Paulo, mas o que vem a ser BT??
Muito obrigado e um forte abraço!!

[Paulo_CW]

Me perdoe a ignorância, Paulo, mas o que vem a ser BT??
Muito obrigado e um forte abraço!!

Barras de torção.........

[MÁRCIO BARBAS]

Barras de torção.........

Ah tá ... Ok!! Esse ajuste irá fazer com que a susp dianteira fique um pouco mais dura ou... pouca diferença??

[lorente]

Caro amigo: Minha GLS-B 95 tem aro 15. Atualmente está com 33x12,5x15 Good Kevlar. Para caber, levantei a barra quase até o limite e isto fez com que a suspensão dianteira praticamente não trabalhe mais. Como só uso para trilhas não me incomodo (só os rins-rsrsrs)
Se for para usar no dia a dia, sugiro não levantar até o limite pois o desconforto e a falta de estabilidade dianteira, estão comprometidas. Abraços - Lorente - CG-MS

[Kauam]

Caro amigo: Minha GLS-B 95 tem aro 15. Atualmente está com 33x12,5x15 Good Kevlar. Para caber, levantei a barra quase até o limite e isto fez com que a suspensão dianteira praticamente não trabalhe mais. Como só uso para trilhas não me incomodo (só os rins-rsrsrs)
Se for para usar no dia a dia, sugiro não levantar até o limite pois o desconforto e a falta de estabilidade dianteira, estão comprometidas. Abraços - Lorente - CG-MS

Amigo...Tenho uma 1997 3000 automática.... Levantei a frente na barra... a traseira coloquei um calço de tecnil na mola e estou usando o BF Mud na medida 285 75 16...fica show de bola..nao pega em nada..

[MÁRCIO BARBAS]

Amigo...Tenho uma 1997 3000 automática.... Levantei a frente na barra... a traseira coloquei um calço de tecnil na mola e estou usando o BF Mud na medida 285 75 16...fica show de bola..nao pega em nada..

Então... essa configuração do Kauam é a que eu pretendo, e o fato de levantar a frente na barra comprometeu em muito a suspa?? E lifts para a carroceria ajudariam em alguma coisa??

Abços a todos!!

[luis figueira]

Caro MArcio,
O 285x75x16 equivale, na altura, ao 33. Caso teu carro seja pra trilha ( o que acho dificil por ser um 5 portas), vc precisa levantar umas 2 pol (eu tenho na minha 3 portas esse pneu e levantei com lift ironman). Se teu carro nao é pra trilha, nao aconselho usar um 33. vc vai perder na dirigibilidade, direção dura, etc...

[MÁRCIO BARBAS]

Bom, vamos lá... Tá feita a M. !! Já comprei 04 BF All Terrain 285/75 R16 e um torneiro confeccionou calços em nylon com 2'' para fazer um lift somente na carroceria... vamo ve o que vai dar... depois vou ver se posto fotos da encrenca.
PS. Resta saber se o preguiçoso V6 3000 vai aguentar arrastar o pneuzão!!!