l-200 triton sem força

Olá pessoal,

Espero que possam me ajudar, procuro em tudo quanto é lugar na internet e não encontro a solução para o problema da minha L200. O que ocorre é que ela perde força, fica sem potência, e para voltar a funcionar normalmente tenho que desligar ela. Mas tenho que fazer isso umas 20 vezes ao dia, já foi pra mecânica, passam o computador e dizem que está tudo normal. Se alguém já viu esse tipo de problema e encontrou uma solução, por favor me ajude!! Um grande abraço!

Possuo uma do mesmo ano da sua motor diesel, a minha também estava muito fraca mesmo sendo reprogramada, meu problema era na válvula EGR que faz a reutilização dos gases e ja é comprovado que é um veneno para o motor, enfim, esta valvula acumulou muito carvão tanto no meu coletor quanto nos próprios dutos dela, aconteceu então que o mecanismo desta válvula travou aberto por conta de tanto carvão e não fechou mais, por tal motivo a turbina perdia parte da compressão e ela ficou extremamente lenta. Ela não mudava nada quando eu ligava ou desligava pois o mecanismo trancou mesmo. Mas perda de potencia em turbo é quase sempre perda de compressão, peça para abrirem o sistema da sua, limparem os coletores e depois SELE a mesma usando uma chapa nas conexões dela, se Resolver seu problema fico feliz, pois eu não tive ajuda e quebrei muito a cabeça fazendo testes e jogando dinheiro fora.

Abraço

Pacheco, comprei uma Triton 2015 e está normal, mas na Frontier que tive ano 2012 isolei a EGR. Vc isolou a EGR na sua Triton??? Estou pensando em isolar a EGR do motor da minha. Um abraço.

Se não for a válvula EGR carbonizada, como o colega bem observou, as outras possibilidades que fazem o motor entrar em modo de emergência (limitar a potencia) é restrição no filtro de diesel ou aquecimento do motor.
Na Triton, salvo engano, se houver restrição no filtro o defeito fica memorizado na ECU e a luz de injeção fica acessa direto.
Na maioria dos motores diesel atuais, a ECU reduz a potência quando detecta aquecimento (antes do ponteiro indicar no painel) e não memoriza falha na ECU nem acende a luz de falha na injeção. Quando esfria, ou quando desliga e liga volta ao normal até o próximo aquecimento.
Verifique nível de água, defeito na bomba d'agua ou correia.

Possuo uma Triton 2008, diesel, na primeira semana após aquisição, 10 meses atrás, ela apresentou perda de potência, chegando a andar 40 km/h, levei no mecânico, trocamos o filtro de combustível, problema resolvido. Tudo normal até hoje.

A minha é 2012 então isolei de forma manual mesmo, coloquei uma chapa de metal impedindo a circulação dos gases dentro da mesma, na 2015 pelo que sei não é tão simples pois acusa na eletronica, no grupo da triton o pessoal falou que ta usando um modulo que vem de fora (compram no ebay) que ele faz o desligamento dela direto na eletronica, ai só plugar e ser feliz

Valeu Pacheco pela dica. A Minha 2015 isolei tb com chapa metálica e até agora nada de acusar na Injeção. Vou tocando assim e ver no que dá. Um abraço.

Parceiro minha triton hpe 2010
mesma coisa... De vez em quando perde a força, desligo e ligo então volta ao normal!
Levei para fazer tudo... Bico novo, limpeza tanque, filtro etc.... Ate motor já abri!
Coisa de louco
por ultimo levei a concessionaria aqui de são luis -ma... Condenaram o sensor de controle de potencia do motor!
Ja gastei mais de 8 mil com ela, procurando defeito e ninguém descobri!
Não sei mais oque fazer... O jeito vai ser arriscar mais uma dessa 3.800,00

Alguém sabe de algo ai sobre esse problema ?!

Tbm tenho uma Triton 2010 hpe com o mesmo problema. Quando paro ela, depois de ter andado um tempo, o indicador de autonomia e consumo dela somem do computador de bordo e ela perde a força. A luz da injeção não acende, mas acho que é porque ela não funciona. Ela não acende mesmo qdo ligo só a bateria. Depois que ando um pouco e desligo e ligo ela volta ao normal. Passaram o scanner na oficina e deu válvula Egr. O mecanico limpou tudo, menos a caixa de troca de calor, que estava totalmente entupida. Ele acha que o problema não é na Egr porque como não tá passando nada na caixa de troca de calor, ela tá anulada. Alguém sabe o que pode tar acontecendo?

Pessoal, eu tenho uma 3.2 hpe 2010/2010 comprei a pouco mais de 2 meses e desde a primeira semana ela vem perdendo potencia... toda vez que a luz acende acusa sensor Map mas já até foi trocado é o problema continua... alguém aí tem uma luz do que pode ser!?

Olá amigos! Estou com o mesmo problema em minha triton hpe 3.2 ano 2010. A luz da injeção às vezes nem acende, mas quando o computador de bordo dela zera deixando de marcar a estimativa de consumo ela perde força. Passei o scanner nela e acusou falha no sensor map no qual já troquei e não resolveu o problema. Aguem tem uma ideia do que pode estar acontecendo? Ela começou a fazer isso após eu ter feito a limpeza da admissão e ter isolado a egr dela