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Convex Datacenter
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  • #1
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    Turbina triton 2015




    Boa tarde amigos.

    Tenho uma Triton HPE 2015 manual.

    O carro está com 30 mil km rodados e a pouco tempo percebi que a turbina não está sendo acionada.

    Isso ocorre as vezes, a turbina dela para de fazer barulho e eu escuto somente o barulho do motor, não aparenta haver perda de potência.

    Vale mencionar que isso é bem variável, a turbina para de soprar do nada e também volta a funcionar do nada.

    Alguém sabe o que pode ser?

    Desde já obrigado.

    Abraço!

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Fellipe252 Ver Post
    Boa tarde amigos.

    Tenho uma Triton HPE 2015 manual.

    O carro está com 30 mil km rodados e a pouco tempo percebi que a turbina não está sendo acionada.

    Isso ocorre as vezes, a turbina dela para de fazer barulho e eu escuto somente o barulho do motor, não aparenta haver perda de potência.

    Vale mencionar que isso é bem variável, a turbina para de soprar do nada e também volta a funcionar do nada.

    Alguém sabe o que pode ser?

    Desde já obrigado.

    Abraço!
    Felipe tem certeza que ela para de funcionar, veja se a turbina parar de funcionar com certeza haverá perda de potência, isto é inevitável, além disto seu motor vai aquecer mais (será mais exigido).

    Você tem um manômetro instalado na turbina e ligado no seu painel para poder acompanhar o funcionamento?

    Valeu
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
    Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw

  • #3
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    Citação Postado originalmente por mfdomingues Ver Post
    Felipe tem certeza que ela para de funcionar, veja se a turbina parar de funcionar com certeza haverá perda de potência, isto é inevitável, além disto seu motor vai aquecer mais (será mais exigido).

    Você tem um manômetro instalado na turbina e ligado no seu painel para poder acompanhar o funcionamento?

    Valeu

    Pois é, não sinto perda de potência, e se houver é mínima. Como sabemos o barulho da turbina da triton é bem alto, e ele simplesmente desaparece, não escuto aquele sopro nas trocas de marcha.

  • #4
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    Citação Postado originalmente por mfdomingues Ver Post
    Felipe tem certeza que ela para de funcionar, veja se a turbina parar de funcionar com certeza haverá perda de potência, isto é inevitável, além disto seu motor vai aquecer mais (será mais exigido).

    Você tem um manômetro instalado na turbina e ligado no seu painel para poder acompanhar o funcionamento?

    Valeu
    Não tenho o manômetro.

    Vlw

  • #5
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    Citação Postado originalmente por Fellipe252 Ver Post
    Não tenho o manômetro.

    Vlw
    Um manómetros simples vc compra por 100,00 e deixa o mostrador no painel. Qualquer loja de preparação vende.

    Não conheço das tritons, mas, a minha quando removi a turbina para retificar e fiquei andando uns dias sem ficou muito chocha.

    Boa sorte ai.
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por mfdomingues Ver Post
    Um manómetros simples vc compra por 100,00 e deixa o mostrador no painel. Qualquer loja de preparação vende.

    Não conheço das tritons, mas, a minha quando removi a turbina para retificar e fiquei andando uns dias sem ficou muito chocha.

    Boa sorte ai.

    Vou fazer isso.

    Obrigado pela dica.

    Abraço

  • #7
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    Vc num esta confundindo o som da turbina com o do acoplamento viscoso ?
    Se a turbina não estiver acionando o motor perde muito a potencia e solta mais fumaça preta.
    Ranger Limited 2.8
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  • #8
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    Pode ficar frio que quando a turbina parar de funcionar vc vai sentir na hora... O carro fica totalmente sem força e os carros atrás vão sumir na fumaça preta.

  • #9
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    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Vc num esta confundindo o som da turbina com o do acoplamento viscoso ?
    Se a turbina não estiver acionando o motor perde muito a potencia e solta mais fumaça preta.


    Não solta fumaça nem perde potência.

    Vou olhar isso que vc falou, realmente tem muito sentido o que vc falou.

    Eu sou novato na área ainda rs.

    Obrigado!

    Vlw

  • #10
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    Citação Postado originalmente por thyagovieira Ver Post
    Pode ficar frio que quando a turbina parar de funcionar vc vai sentir na hora... O carro fica totalmente sem força e os carros atrás vão sumir na fumaça preta.
    BLZ amigo. Já estava com medo, vi muita gente falando que precisava trocar turbina e mais um tanto de coisa, com orçamentos de até 25 mil. Abraço

  • #11
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    Citação Postado originalmente por Fellipe252 Ver Post
    BLZ amigo. Já estava com medo, vi muita gente falando que precisava trocar turbina e mais um tanto de coisa, com orçamentos de até 25 mil. Abraço
    Cara, foge destes trocadores de peças, muitos só estão interessados em tirar proveito do seu bolso, verifique muito antes de mandar trocar uma turbina destas ou retificar. Seu carro é novo não tem porque sua turbina falhar, salvo algo como falta de refrigeração ou falta de óleo.
    Além dos mexanicos mal intencionados tem os mexanicos que não sabem nada de nada, o que é pior, porque além de fazer vc perder dinheiro vão detonar outras peças.

    Verifique com muito critério e acompanhe tudo.

    Outra questão que o amigo acima disse, tome cuidado se for a viscosa, porque se ela parar de funcionar corre sérios riscos de ferver.

    Eu instalei na minha um termômetro de mercúrio, um mamometro para a turbina e outro manometro para o óleo, não gastei R$ 500,00.

    Comprei tudo na SPA turbo SPA Turbo instalei em casa, só vendo tutoriais pela internet é fácil.

    Compensa muito e seu cabeçote agradece....
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
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  • #12
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    Boa noite.
    Felipe vc conseguiu resolver esse problema?
    Estou com o mesmo problema no meu carro, e também conheço um cara que está com o mesmo problema e estamos atrás da solução.
    Se vc tiver conseguido achar esse problema e puder me dizer, eu agradeço muito.
    4X4 Brasil Razão: Letras misturadas com símbolos.

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