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Convex Datacenter
Resultados 1 a 7 de 7
  • #1
    Usuário Avatar de doiidooo
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    30/04/2009
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    computador de bordo da full 03 como programar?




    Boa Noite galera

    Ja algum tempo que frequento o fórum e atraves deste ja tirei muitas dúvidas, mas tenho uma que está difícil....

    Comprei uma full 02/03 gls 3.2 a diesel linda, estou gostando muito do carro, hoje fiz a troca do óleo do motor e tentei programar o computador de bordo na pagina de manutenção para avisar a proxima troca e não consigo.... consigo zerar o odomero q acertar a data, porem não consigo inserir a proxima km para troca, e no manual não é claro....


    Alguem poderia dar uma luz, pesquisei no forum e no Dr Google porem não consegui achar nada...


    obrigado

  • #2
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    Citação Postado originalmente por doiidooo Ver Post
    Boa Noite galera

    Ja algum tempo que frequento o fórum e atraves deste ja tirei muitas dúvidas, mas tenho uma que está difícil....

    Comprei uma full 02/03 gls 3.2 a diesel linda, estou gostando muito do carro, hoje fiz a troca do óleo do motor e tentei programar o computador de bordo na pagina de manutenção para avisar a proxima troca e não consigo.... consigo zerar o odomero q acertar a data, porem não consigo inserir a proxima km para troca, e no manual não é claro....


    Alguem poderia dar uma luz, pesquisei no forum e no Dr Google porem não consegui achar nada...


    obrigado
    Uma dica Doiidoo!

    Primeira coisa que vc deve fazer nesse carro, não é perder tempo com computador de bordo.

    Leva em uma oficina especializada, de confiança, e pede para eles tirarem o tanque de combustivel.
    Recomendo estar presente para dar uma olhada ( com os próprios olhos )!

    Se tiver muito sujo, recomendo tirar a bomba e dar uma geral, assim como os bicos de injeção.
    Vai gastar um pouco mais, mas vc vai ficar tranquilo. E e evitar desgostos!

    Segunda dica, depois disso, é instalar o Purificador Purifilt para limpar o Diesel sujo que temos em nossos postos!

    Quanto vc pagou em sua Full? Quantos KMs?

    Vou colocar a minha a venda, só por curiosidade.

    Abraços

  • #3
    Usuário Avatar de doiidooo
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    Olá Leandro

    Quanto ao tanque foi trocado em dez a bomba foi reparada em nov de 2011, ela ta com 155.0,00KM e paguei 54K tem todo os histórico de manutenção feito .na miltfort e ta tudo em dia, graças a deus....

  • #4
    Usuário Avatar de doiidooo
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    Olá Leandro

    Quanto ao tanque foi trocado em dez a bomba foi reparada em nov de 2011, ela ta com 155.0,00KM e paguei 54K tem todo os histórico de manutenção feito .na miltfort e ta tudo em dia, graças a deus....

    Onde acho esse filtro de diesel tem algum especifico, quem instala?

  • #5
    Usuário Avatar de diogournau
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    Eu não tenho absolutamente nenhuma relação com o fabricante, mas endosso o que o nosso amigo Leandro Neves falou. É impressionante a péssima qualidade do diesel em muitos postos, e isso se faz necessário.

    Podes tentar, começando por aqui: Purifilt - Eletrostatic Process

    Abraço.'.
    Ranger XLT CD 2.5 Tdi 4x4 2001 /// Pajero Sport 2.8 HPE 4x4 AT Tdi 2006 /// Toyota Bandeirante BJ50LV 1995 14b

  • #6
    Usuário Avatar de diogournau
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    A propósito, o modelo aplicável nesse caso, é o P250.

    Alguém aí sabe me dizer se o purifilt retira o diesel naval ( ou náutico ) que os postos, principalmente no PY costumam adicionar ao diesel automotivo?

    Abraço.'.
    Ranger XLT CD 2.5 Tdi 4x4 2001 /// Pajero Sport 2.8 HPE 4x4 AT Tdi 2006 /// Toyota Bandeirante BJ50LV 1995 14b

  • #7
    Banido
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    Citação Postado originalmente por doiidooo Ver Post
    Olá Leandro

    Quanto ao tanque foi trocado em dez a bomba foi reparada em nov de 2011, ela ta com 155.0,00KM e paguei 54K tem todo os histórico de manutenção feito .na miltfort e ta tudo em dia, graças a deus....
    Bom dia Doiidoo,

    Lá vai mais um relato.....

    Comprei a minha Full há 4 anos do primeiro dono. Que tirou zero da concessionária e fez todas as revisões na Mit Campinas ( antiga concessionária Mitsubishi ).

    Antes de fechar negócio levei o carro na concessionária para puxar "a capivara" do carro e me informaram que haviam trocado o tanque original, que não aguentava o Diesel nacional e descascava, por um novo tanque mais moderno que não sofria com a qualidade de nosso Diesel.
    E consequentemente haviam dado uma geral no sistema de injeção do carro!

    M-E-N-T-I-R-A !!!!

    Não acredite nas concessionárias, eles jamais depreciarão um carro usado ou novo da marca deles!!!

    J-A-M-A-I-S !!!!

    Primeiro que não é problema no tanque, não precisa trocar o tanque da Full!

    O problema é o Diesel ruim! Incompatível com nossa bomba injetora!

    Fique de olho !!!!

    Na minha humilde opinião, dava uma olhada no tanque, por R$ 50,00 qualquer oficina de esquina desce e retira o tanque.


    Vamos conversando....

    Abraços

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