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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de renato vieira
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    Angry Disco 2 - o ACE pirou




    Caramba, quando penso que vou só curtir a Disco, me aparece uma novidade.
    Agora, depois de por suspensão de molas, pagar 220 latinhas para desativarem o sistema pneumático e o ACE, este último criou vida própria. Para piorar, a concessionária que desabilitou o sistema pneumatico garante que não pode desabilitar o ACE.
    O sistema hidráulico, do nada, resolve sambar o carro como se fosse um low rider de Miami.
    A encrenca se manifesta ao ligar o carro e sair esterçando a direção. Desligando, tirando a chave, religando e saindo em linha reta ou curva suave, pode-se viajar quilometros sem problema.
    Alguem já viu fantasma assim?
    Renato Vieira
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  • #2
    Não entendi muito bem. Eles desativaram o ACE mas disseram que não podem desabilitar? Se o ACE funcionava perfeitamente até a concessionária mexer para desabilitar o sistema de bolsas de ar provavelmente eles fizeram alguma cagada no ACE também =/ Se tentar recuperar o sistema pneumático para de dar o problema?

    ps. Cara, acho que não faz muito sentido desabilitar o ACE ao trocar pra susp de mola. Isso é muito pouco recomendado pois o ACE aumenta em MUITO a estabilidade das disco 2 ainda mais nas curvas.

    Boa sorte, Hugo.

  • #3
    Usuário Avatar de renato vieira
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    Hugo,
    Tens toda razão quanto a manutenção do ACE.
    Entretanto, o ACE já vinha dando alguns sinais de falha antes de trocar as molas.
    Ao desabilitar a susp pneuma solicitei tb o desligamento do ACE. Isto, por ter lido em site gringos que se tratava de uma operação simples na ECU.
    A solicitação do serviço foi aceita mas, não me disseram que não fariam. Me entregaram o carro sem comentários.
    Após o desligamento da suspensão, o problema do ACE, coincidentemente ou não, intensificou.
    Renato Vieira
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  • #4
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    pelo Nanocom tem como desabilitar sim...

  • #5
    Usuário Avatar de renato vieira
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    Certo, Rones.
    É o que dizem os principais sites de LR do mundo.
    Mas, aqui na concessionária Eurobike, não pode.
    Alguém tem um Nanocom em Porto Alegre ou região?
    Renato Vieira
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  • #6
    Usuário Avatar de Rones Jr
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    ....dá pra chegar no ES?

  • #7
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    Renato, Experimenta levá-la no Lucas. É um eletricista que possui uma unidade junto ao Júnior Fossá. Fica numa travessa da Emilio Lúcio esteves. Qdo retirei as bolsas da minha (já postei aqui no forum) não desabilitei a ECU, porém desliguei o compressor, retirei os sensores traseiros e levei-a no Lucas que através do scanner fez uma checagem geral e desabilitou a luz da suspensão traseira (elevação). E qto às luzes -do ABS e Suspenção ativa- o Henrique solucionou o problema pois era um fio no interior no bloco que comanda o ABS (fale com ele). No meu caso nunca mais deu tilt!

    Abs

  • #8
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    Aliás...estava pensando em comprar o OBDII - Nanocom. Poderíamos formar um grupo e adquirí-los com algum "desconto"

  • #9
    Usuário Avatar de renato vieira
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    Pois é, Antonio.
    No meu caso, não acendeu nenhuma luz no painel.
    Simplesmente o bixo se manifesta do nada, em linha reta.
    Vou dar uma passada no Henrique.
    Quanto ao Nanocom, acho interessante ter uma coisinha dessas mas, comprar é que são elas.
    Acho que vou tomar um banho de praia em Guarapari e visitar o Rones. Lá perto, sei que tem um.
    Renato Vieira
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  • #10
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    pelo que descreveu parce que o sistema está tentando o ACE, tem uma função no nanocom que faz isso, e o carro realmente balança durante o teste, mas só durante o teste, é de se pensar se o pessoal da erubike não fez nenhum caca na programação ou tem algum problema no sistema e ele fica acionando este módulo de teste.
    com o nanocom e com o computador da concessionária dá para desligar, eles não fazem geralmente alegando que perde segurança, no meu caso aqui em curitiba foi assim não queria desabilitar as molas.
    acho que vai ter de passar em um nanocom ou no computador da concessopnária, se tiver por curitiba pode passar o meu, mas em porto alegre não conheço ninguem que tenha.

  • #11
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    pelo sintoma pode ser um dos acelerometros tem um na carroceria e outro no teto pode ser que eles estejam, falhando quando foi na conecssionária eles passaram o scanner em tudo? acharam algum problema?

  • #12
    Usuário Avatar de Rones Jr
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    ....acho que tem um relê controlador do ACE, não? será que tirando fora, ele não se auto desabilita?

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